il duca

Sorpresa in edicola
 
 
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C'è chi non la lava e chi gli fa il trattamento nanotecnologico della NASA!!!! :lol: :lol:

Forse perché la soluzione al problema non l'ha capita neanche questo sedicente "santone" ed è andato, come si suol dire, "a culo". Oppure ha deciso di star zitto perché ha classe.

https://youtu.be/AJ8AVm2t6NI

D'accordissimo con te Mattia, ma se non ne vogliono parlare oppure hanno firmato un accordo internazionale di non divulgazione non è colpa del forum.

Pardon, mi correggo: il così denominato da Mr. Mustang "santone". Va bene così?

Beh sta di fatto che non mi sembra lo spirito di un forum in cui si parla anche di tecnica e di problemi.
Di solito si porta la propria esperienza per evitare che qualcun'altro incappi negli stessi errori e spesso nelle stesse inutili spese di pezzi cambiati a caso.
Mia personale opinione e utilizzo di un forum come questo....

Si ma in cosa consisteva il vero problema???
Quanti segreti....e per cosa poi?

https://www.youtube.com/watch?v=ChjRLOp67G0
 
 
adesso basta O/T pero' :lol:

E una storia lunga e non mi sembra questo il luogo adatto per entrare nei dettagli , se visiti la mia pagina facebook e scrolli giù troverai un thread specifico in materia , ma le discussioni ( non iniziate da noi ) sono nate ben prima in tempi non sospetti .. that's it

Astio , ma no dai , solo che certa gente quando denigra e parla male in primis non deve stupirsi se poi uno replica caro squall! Come dice un proverbio brasiliano : non lancirare i sassi sul tetto della casa del vicino quando il tuo tetto e fatto di vetro. Sei lettone e mi stai simpatico , internet ha un grande potenziale e contiene tantissime informazioni, usalo a tuo favore perche certe cose sono indelebili , se mettere i paraocchi invece è una tua scelta , la rispetto

beh, non credo  sia un segreto che il "santone"  abbia mai riservato parole di stima nei confronti di Adriano e Baraz e tantomeno nei confronti di MF ovunque gli sia stato possibile .
mi spiace che comunque non ci si riesca ad esimenrsi da questi comportamenti.
 
p.s.auguro all'operatore un buon screen shot

Pardon, mi correggo: il così denominato da Mr. Mustang "santone". Va bene così?

Quoto, soprattutto molte meno seccature. A meno che non ti piaccia proprio fare la doccia col sangue. Ma a secchiate.

Credo che per quello se ne riparlerà per il secondo restyle o addirittura per la settima generazione... Si ipotizza che andrà a sostituire il V8, quindi non è immediata come cosa.

Credo che per quello se ne riparlerà per il secondo restyle o addirittura per la settima generazione... Si ipotizza che andrà a sostituire il V8, quindi non è immediata come cosa.

Ho fatto una ricerca e vengono fuori risultati per Explorer e Focus, quindi potrebbe essere plausibile. Comunque modifico il titolo in "richiamo", l'urlo della foresta potrebbe risultare non chiaro.

Tu non stai bene, sappilo.

Tu non stai bene, sappilo.

Tu non stai bene, sappilo.

La messaggistica privata sul forum non è più attiva da mesi ormai.

Provo ad aiutarti ma è meglio che senti anche il parere degli esperti del forum, io magari ho nozioni lacunose e/o non corrette al 100%.
Prima di tutto dovresti darci qualche info in più... La vettura in questione è di provenienza tedesca? Nel caso, hai teil 1 e 2 (il libretto tedesco) più il TUV in corso di validità? Se invece è di provenienza USA hai il title originale e la bolla di sdoganamento?
Potresti provare la strada dell'immatricolazione tramite club federato ASI se la vettura è originale o almeno in gran parte (dipende poi da chi farà le verifiche all'ASI) e avere mooolta pazienza, si parla di minimo 6 mesi.
Altrimenti ti rivolgi a qualche agenzia in gamba che si occupa abitualmente di questo tipo di pratiche e sa come muoversi nell'intricato labirinto burocratico delle MCTC, in questo caso il tempo è sensibilmente minore ma i costi lievitano, anche di parecchio. Per i nomi basta fare qualche ricerca sul web, che io sappia ce n'è in Piemonte, Veneto, Trentino e una dalle parti di Monaco di Baviera molto competente e che ha agganci direttamente in Germania.

Bella presentazione, l'ho letta col sorriso! E complimenti ancora!

Nick del proprietario: Simone Ecoboost
Nome del proprietario: Simone
Nome della Mustang: Giorgia...

Modello Mustang: S550 2.3 L4 Ecoboost
Generazione Mustang: 2016
Anno di produzione: 2016
Anno di acquisto: 2016

Motore: 2.3 l
Numero cilindri: 4
Potenza: 317
Colore: San Francisco red
Interni: Pelle nera

Cambio: 6V manuale
Stato dell'auto: Nuova
Provenienza auto: Concessionario Italiano
 
Ricordo i miei primi viaggi negli Stati Uniti, ed il mito delle auto Americane, nei film e nel reale, dato che ho parenti in California. Partì tutto dalla passione di un bambino… mi piacevano le Camaro, Mustang, Challenger. Sogni nel cassetto.
 
Poi realizzano una Mustang “sostenibile”.
Poi succede che la tua vita di colpo si incasina. 
 
Per ripartire dopo una delusione o un momento difficile della vita, c’é chi si dedica al giardinaggio, chi si appassiona ad un nuovo sport, un hobby… e chi come me sente il bisogno di sognare qualcosa, ancora. 
 
Ecco che ti compri una Mustang.
 
O almeno la ordini, l'aspetti 8 mesi (mi avevano promesso 6 mesi di tempi di consegna)... e quando vieni a sapere che ancora non l'hanno nemmeno costruita e che dovrai attenderla minimo altri 3 mesi... beh annulli l'ordine e ne prendi una identica ma già in pronta consegna. Non sto a dilungarmi su come siano andate le cose a riguardo, comunque tutto risolto con una stretta di mano.
 
Questa pazza splendida folle decisione!
 
Parlandoci francamente non potevo permettermela, non so nemmeno io cosa ho fatto per far quadrare le cose, ma sono felicissimo di averlo fatto. Questa non é una macchina, non é un bel Bmw, un Mercedes, non é una di quelle centinaia di Audi che incontri ogni 100mt.
 
Questa é lei. Come si può fare un paragone con le altre auto? 
 
Cioè a me dispiace, ma veramente. 
Intendo mi dispiace quando da lontano ad un incrocio, vedi un tizio magari un po snob, con occhiali da sole e braccio fuori dal finestrino… a bordo della sua serie “4” / “A4”  o qualsiasi sigla abbiano appioppato al suo fiero macchinone. Beh… lui ché é lì, fermo allo stop, ignaro che da quell’incrocio stai per passare te. Avete presente ? Beh in quel preciso istante che gli transiti davanti sai di aver annientato il suo ego. Lo vedi dalla faccia che fa. E cavolo poveretto… mi dispiace, chissà quanto l’avrai pagata ! Però dai, tranquillo… é carina la tua auto. 
 
Quest’ auto é di una bellezza disarmante, sia fuori che dentro. 
E’ muscolosa ma sinuosa, sportiva sì, ma granturismo. E’ un po tutto. Quando sei al volante non stai guidando, stai girando un film… un Fast & Furious, o un Need for Speed che si voglia per esempio. Quest’auto é un videogioco. 
 
Consumi ottimi (media 9.5 L / 100KM) puoi schiacciare l’acceleratore e non sentirti in colpa, la lancetta non tira verso la riserva ad ogni sgassata ! rimane lì. Ottima tenuta di strada, impianto frenante pauroso. Potenza, tanta potenza. 
 
Dimenticate la dicitura “turbo”.
In passato ho avuto una Saab Aero 2.0 turbo benzina 210cv. E un Bmw Coupé 320d Msport (elaborato, anche questo intorno ai 210cv)…beh dimenticate che la Mustang sia “turbo”. Questa si guida e reagisce esattamente come un’aspirata ! hanno distribuito la spinta del turbo su tutto il contagiri. E devi salire di giri… salire per capirlo. Ed é lì che il suono cambia. 
 
Che suono !
Questa é un auto che puoi guidare tranquillamente (ed ecco che gorgoglia con un suono veramente tutto suo, e non il suono di un 4 cilindri… é una roba davvero diversa, forse unica)  ma quando decidi di entrare in Sport o Track… e inizi a tirare le marce per davvero…ecco che viene fuori un suono cattivo, pure con un bel giro di basse. Penso quindi che mai cambierò lo scarico ! ci son stati ingegneri che ci han lavorato su, e secondo me hanno saputo fare un gran bel lavoro. 
 
Vuoi il suono del V8 ? Compratelo. 
Vuoi un’auto da guidare come auto principale, tutti i giorni, da poter entrare in centro senza doverti far sentire da tutto il vicinato, ma che all’occorrenza sa farsi sentire ? beh comprati l’ Ecoboost.
 
Concordo con precedenti recensioni, e non vi ripeterò il dettaglio delle attenzioni che ad ogni angolo e in ogni momento ricevi, la quantità di foto che ti scattano al passaggio… i commenti “ehi guarda una Ferrari”, e le occhiate che arrivano dal gentil sesso. 
 
Compratela !!! (ma non troppe in zona Firenze)     
 

P.s. se fosse Dandelion col vinyl top nero io un pensierino ce lo farei, avresti una vettura originale e particolare, nonchè una bomba dal punto di vista estetico... Whipped Cream a me piace, fa molto 60s, soprattutto col vinyl top. Sinceramente non capisco questa avversità verso il top in vinile, a mio modesto parere è un gran valore aggiunto, conferisce eleganza e cattiveria allo stesso tempo.
 

Piccola cascata sullo sfondo...