PYCON

Già, hanno ragione. X 50K non ci sono confronti rispetto ad altre auto europee di pari prestazioni. Sulle finiture migliorabili beh, ci siamo abituati

Sono dell'idea che da bagnata venga quasi sempre una merda Ma molti lo consigliano. Personalmente mi trovo bene dando una prima passata di asciugatura con panno in microfibra con trama media e poi, ancora da rifinire quindi diciamo ancora con angolini umidi, do un po' di belle schizzate e passo a panni in microfibra con trama piccola.

Io uso last touch x il semplice fatto che le altre cere, come quella del primo link, a mio avviso lasciano aloni sulle plastiche se inavvertitamente spruzzando vengono bagnate.

Bah in realtà non mi risulta che la cera intacchi in alcun modo in trasparente, dovrebbe formare una sorta di patina ulteriore, sopra al trasparente, che possa proteggere tanto la lucentezza quanto il pulito della carrozzeria. Anche semplicemente respingendo magari in modo + efficace le interperie leggere, come una pioggerellina. Sul polish i pareri sono contrastanti, usare un polish puro è un conto, in questo caso sarei d'accordo con te. E' pur sempre leggermente abrasivo e chiaramente a lungo andare intacca e riduce lo spessore dello strato trasparente. Usare una prodotto composto, ipotizziamo, da un 80% di cera e il restante 20% di polish è tutto un altro film, soprattutto se si pensa che non ci mettiamo a lavare la macchina ogni settimana. Una volta forse un po' + spesso, adesso sono già contento se riesco a lavarla ogni 40 - 50 giorni. Si tratta di 8 - 9 lavaggi all'anno nel caso + fortunato, non vedo grossi rischi nell'alternare questo tipo di prodotti

La freccia laterale l'han presa da una Regata ?!

Io alterno. Un lavaggio una cosa, un lavaggio l'altra. Onestamente x comodità compro prodotti MaFra da tempo, li trovo facilmente e non mi trovo malaccio. Dopo un lavaggio uso una cera liscia, mi pare si chiami Last Touch. Dopo l'altro lavaggio, un mix di polish leggero e di cera, non mi ricordo il nome, appena scendo in garage guardo. Mi ci trovo bene

Ma che vadano a prenderselo.

Ma che poi... Non mi risulta sia vera pelle, piuttosto pelle sintetica o sbaglio ?

Ma quell'errore non sembra c'entrare nulla col cambio bloccato...

Era una battuta, pensavo tu avessi una generazione + vecchia Se leggo bene, la 5a GEN qui in Piemonte diventa storica dopo 30 anni, dopo 20 ha solamente una riduzione bollo del 10%.

Siamo nella sezione sbagliata, se hai una 5a GEN 2005-2009 dovrai aspettare qualcosa di + dei 7 anni di cui parli x iscriverla come storica. Se non ricordo male, adesso è storica un'auto che ha 30 anni. Non + 20. http://www.asifed.it/normative/

Siamo OT ma mi hai incuriosito... il prossimo progetto sarebbe ?!

Già di nuovo ora di vendere, eh luke ?!

5 anni di rischio risolti in 5 minuti