PYCON

Non ricordo esattamente ma con un centinaio di € me l'ero cavata ai tempi. Fanc... quella ford originale, ne avevo presa una da 80 - 90 A non sono manco + sicuro dato il tempo passato, ma con uno spunto molto alto, magari poi controllo. Sono passati 6 anni ed è ancora lì a fare il suo dovere ;)

Ahimè è successo anche a me. Ma le portiere erano chiuse, potevo aprirle solo girando la chiave. Plancia morta, finestrini morti, nessun segno di vita. Batteria sotto ogni limite immaginabile. Mi successo dopo il mese ferma x via del viaggio di nozze nel 2013.

Quando comprai io la mia non si poteva in concessionario, esisteva solo nel mondo dell'usato. Ma se la ricomprassi oggi, scarterei a priori il concessionario. Comunque. Non amo aspettare, non ho pazienza. Preferisco rinunciare a qualcosina o non avere esattamente la configurazione che sogno ma di contro averla nel giro di un paio di settimane

Non avevi una milf anni 60 completamente modificata? Ne hai presa una + recente?

Io non ho mai fatto un accidente alla fine. Ma se mi gira, prima o poi faccio smontare gli air bag e vafff...

Hai cercato sulla baia? Si trova sempre di tutto e x tutto...

Auguri x il tuo sogno

Dipende cosa vuoi ottenere. Più cavalli? Più sound? Più sprint? Un look diverso, + aggressivo, + sportivo, che ne so... Dicci dove vuoi arrivare e ti diremo la strada

Anzi, io vedo quasi solo svantaggi... Gli sbirri ti sentiranno arrivare a 2 km di distanza, sei + fracassone e fastidioso e potresti dar fastidio anche ai vicini di casa... Perchè attirarti tutte queste "attenzioni" ?!

Già, hanno ragione. X 50K non ci sono confronti rispetto ad altre auto europee di pari prestazioni. Sulle finiture migliorabili beh, ci siamo abituati

Sono dell'idea che da bagnata venga quasi sempre una merda Ma molti lo consigliano. Personalmente mi trovo bene dando una prima passata di asciugatura con panno in microfibra con trama media e poi, ancora da rifinire quindi diciamo ancora con angolini umidi, do un po' di belle schizzate e passo a panni in microfibra con trama piccola.

Io uso last touch x il semplice fatto che le altre cere, come quella del primo link, a mio avviso lasciano aloni sulle plastiche se inavvertitamente spruzzando vengono bagnate.

Bah in realtà non mi risulta che la cera intacchi in alcun modo in trasparente, dovrebbe formare una sorta di patina ulteriore, sopra al trasparente, che possa proteggere tanto la lucentezza quanto il pulito della carrozzeria. Anche semplicemente respingendo magari in modo + efficace le interperie leggere, come una pioggerellina. Sul polish i pareri sono contrastanti, usare un polish puro è un conto, in questo caso sarei d'accordo con te. E' pur sempre leggermente abrasivo e chiaramente a lungo andare intacca e riduce lo spessore dello strato trasparente. Usare una prodotto composto, ipotizziamo, da un 80% di cera e il restante 20% di polish è tutto un altro film, soprattutto se si pensa che non ci mettiamo a lavare la macchina ogni settimana. Una volta forse un po' + spesso, adesso sono già contento se riesco a lavarla ogni 40 - 50 giorni. Si tratta di 8 - 9 lavaggi all'anno nel caso + fortunato, non vedo grossi rischi nell'alternare questo tipo di prodotti

La freccia laterale l'han presa da una Regata ?!

Io alterno. Un lavaggio una cosa, un lavaggio l'altra. Onestamente x comodità compro prodotti MaFra da tempo, li trovo facilmente e non mi trovo malaccio. Dopo un lavaggio uso una cera liscia, mi pare si chiami Last Touch. Dopo l'altro lavaggio, un mix di polish leggero e di cera, non mi ricordo il nome, appena scendo in garage guardo. Mi ci trovo bene