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Adriano S.

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Adriano S. ha vinto l'ultimo giorno in 13 Dicembre 2018

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487 lo hanno visualizzato
  1. Ciao Pier Carlo, benvenuto intanto ! Non penso che La Roush apporterà modifiche al loro compressore per soddisfare le esigenze europee , visto che non hanno rappresentanze / dealer in Europa ( a mia conoscenza). Ma sei davvero sicuro di voler montare il compressore su una vettura che nasce ben equilibrata ? Più che altro dipende quale sia l’obbiettivo : se si tratta di vincere gare di burnout ti direi di si, se si tratta di avere una vettura che riesca a scaricare la potenza a terra , allora probabilmente ti direi di no! (Va detto che , con il nuovo cambio 10 marce , l’abbinamento del compressore sia mene un handicap rispetto alle vetture col cambio manuale). Chiederei a Davide Cd. ( admin del forum ) E a ValeGT che sono proprieatari di Una Roush 2015 stage 3 del 2015 colore Guard molto bella, cosa ne pensano del pacchetto !
  2. Adriano S.

    Banco prova :

    la bravura di una persona dipende molto dalle aspettative che uno ha e in quale ambito .. che sia un bravo venditore non lo metto in dubbio
  3. Adriano S.

    Colore interni

    non hai lo stesso colore da qualche altra parte sulla vettura in modo tale che , un colorificio con un tintometro, riesca ad estrapolarne la composizione, cosi da replicarlo?
  4. Adriano S.

    Scarico Borla Atak per Ecoboost

    cmq , ovviamente a rischio e pericolo, ma lo scarico e' una delle cose che piu vengono montate su Mustang, anche in Italia
  5. Adriano S.

    Scarico Borla Atak per Ecoboost

    Se sei targato Italia di dico subito che non è omologato ( ma non lo sono nemmeno i vari magnaflow flowmaster ecc ecc ) ! In Svizzera esistono alcuni scarichi che sono omologati che si possono montare aftermarket .. qualche cavallo magari lo guadagni , ma se pensi di poter batter la Gt 5.0 10 marce sul quarto di miglio grazie allo scarico , putroppo ti devo deludere :)
  6. No , Flat Rock USA la Mustang , il motore Ecobost twin scroll invece dovrebbe essere sempre prodotto a Cleveland
  7. Adriano S.

    Tetto in vinile o no?

    Si , nelle opzioni ci sarebbe “ vinyl roof “ e il colore del vinile va detto che sulle coupe, i dealer installed tetti in vinile erano una cosa abbastanza diffusa ! Un po’ come le stripes sulle Shelby ...
  8. Adriano S.

    Conica 4.10

    trap: di quale marca hai preso pignone e corona?
  9. Adriano S.

    Conica 4.10

    diciamo che il concetto e' simile alle marce di una bicicletta , solo che in questo caso non hai una catena che fa da legame tra quello che chiamiamo " corona e pignone" ! sulle auto invece tanti potrebbero porsi la seguente domanda: perche' cambiare il rapporto della coppia conica nel differenziale quando posso cambiare i rapporti ed ingranaggi del cambio? Intanto e molto piu facile cambiare coppia conica del differenzile rispetto ad aprire un cambio; in secondo luogo il cambio ha dei rapporti ben precisi tra una marcia ed un altra cosi da ottenere la migliore erogazione di potenza del motore e alle specifiche del mezzo ed al suo utilizzo. Cambiare corona e pignone della coppia conica mi permette di mantenere la scalatura della scatola di tramissione invariata , migliorando pero' in base alle mie esigenze , allungo e consumi oppure accellerazione e ripresa!
  10. Adriano S.

    Conica 4.10

    ci sta si !
  11. Adriano S.

    Conica 4.10

    dal 2005 al 2009 ( quindi se parliamo di 4.6 ) la coppia conica piu lunga era il 3.31 dal 2010 al 2014 c'era effetivamente il 2.73 anche dal 2015 sui V8 la piu lunga e' di nuovo il 3.31 ( tranne V6 )
  12. Adriano S.

    Conica 4.10

    dai pycon , inevce di sempre dire che non sai di cosa stiamo parlando, usalo come scusante per farti un cultura!!! da moderatore dovresit dare il " La " quello di cui parliamo non e poi rocket science ma sono solo dati tecnici di base di un qualsiasi differenziale
  13. Adriano S.

    Conica 4.10

    4.6 del 2012 ? Suppongo abbiano già messo mano alla coppia conica a questo punto del tuo differenziale ..
  14. Adriano S.

    Conica 4.10

    Importante chi te lo faccia non sia un meccanico o meno che lo faccia per la prima volta !
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