Adriano S.

Ot: ne conosco solo uno che non sbaglia mai ma è inimitabile e innominabile

Ot: ne conosco solo uno che non sbaglia mai ma è inimitabile e innominabile

siete peggio di un team della Nascar ..  spero non vi facciate una TAC al mese full body .. fa male ..

siete peggio di un team della Nascar ..  spero non vi facciate una TAC al mese full body .. fa male ..

siete peggio di un team della Nascar ..  spero non vi facciate una TAC al mese full body .. fa male ..

per quanto ne so sul 3.7 che utilizza il sistema DAMB direct acting mechannical buckets ( quasi come un solid lifers) s ehai troppo gioco/valve lash l unico modo per rimuoverlo e quello di sostituire questi bucket con lunghezze diverso, un po quello che si farebbe su un 428 con aste di lunghezza diversa visto che il rocker non e regolabile. e un problmea noto sopratutto sulle macchina costruite prima della prima meta del 2011 sul 3.7 .. cmq a meno che  il rumore tenda e peggiorare di tanto non sarei particolarmente preoccupato .. quanti km hai su e quanti km fatti con gpl
 
un tentativo si potrebbe fare con un olio di viscosita leggermente diversa magari ..

siete peggio di un team della Nascar ..  spero non vi facciate una TAC al mese full body .. fa male ..

siete peggio di un team della Nascar ..  spero non vi facciate una TAC al mese full body .. fa male ..

Mi fa specie che durante il controllo di qualita finale la macchina non sia stata richiamata * mi sta bene che non sia assemblata come una berlina tedesca di lusso ma in quality control sono piuttosto ferrei anche in Ford) , 2cm sono visibili come dici tu ad occhio nudo. Bene cmq che  ora sia tutto andato a posto ...

si trattasi di un A code con il pacchetto GT , interessante che nasceva con il rear gray paint treatment del taillight panel ! cool ! opzione rara > infatti il color code della tua non e solamente T che sta per candyapple red bensi T5 che sta per candyapple red con il taillight panel grigio. Ti consiglio vivamente di rifarla come nacque      , se ti dovesse servire in in futuro la corretta tonalita del grigio fammi un fischio
 
se tu avessi fatto il Marti report che include anche I numeri di produzione avresti visto che hai una vettura a livello di opzioni relativamente rara!
 
 

Mettere atf type F in Germania si trova anche su ebay :
http://m.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.XType+F++f.TRS0&_nkw=Type+F++fluid

Si lo puoi trovare tranquillamente su Summit, MU o altri fornitori...
 
Per le pinze freno, intendo smontarle completamente pulirle accuratamente e controllare la tenuta degli OR dei cilindretti e il resto.

Io toglierei tutto e rimetterei le cose sue con ripartizione fissa....

Non è male come prezzo se sta bene come sembra

Piccolo OT : strano che in Italia non abbiano fatto una giornata di Lutto nazionale quando è venuto a mancare qualche settimana fa Vic Edelbrock

Piccolo OT : strano che in Italia non abbiano fatto una giornata di Lutto nazionale quando è venuto a mancare qualche settimana fa Vic Edelbrock

yuri posso concordare con te fino ad un certo punto, il problema che vedo e un altro : la personalizzazione e' un qualcosa di estremamente personale, trovare quindi qualcuno che cerchi esattamente le trasformazioni che hai fatto tu o io ( sopratutto su una vettura d'epoca) e un po come vincere al superenalotto ...
 
gia navighiamo in un mercato di nicchia , renderlo ancora piu' ristretto non so se ne valga la pena.

secondo me gli scarichi laterali corvette / viper  style su una mustang d'epoca non si possono vedere .. pero' ripeto de gustibus

Se vuoi uno scarico original style a buon prezzo :
 
http://www.precisionexhaust.com
 
http://docs.wixstatic.com/ugd/05f2cc_f14eea01591f22eb75d91a17a298f085.pdf
 
 
Senza andare a spendere un patrimonio per un Fuller ...

Se vuoi uno scarico original style a buon prezzo :
 
http://www.precisionexhaust.com
 
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Senza andare a spendere un patrimonio per un Fuller ...

per vedere il casting devi smontare il motorino d avviamento e guardare sul blocco .. 

ed ora che anche i dati dell'accelerazione sono stati appurati essere possibile utilizzando la tecnica corretta direi che siamo a cavallo .. in tutti i sensi

a mio avviso un posto interessante finalmente sulle moderne , al di la del risultato/risposte della casa madre, ha coinvolto piu utenti e non parla come al solito solo di spoiler - led - fibra di carbonio e scarico ed orpelli vari 

ed ora che anche i dati dell'accelerazione sono stati appurati essere possibile utilizzando la tecnica corretta direi che siamo a cavallo .. in tutti i sensi

ed ora che anche i dati dell'accelerazione sono stati appurati essere possibile utilizzando la tecnica corretta direi che siamo a cavallo .. in tutti i sensi