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LuckyLuke

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  • Compleanno 23. 07. 1979

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113 lo hanno visualizzato
  1. LuckyLuke

    Non si accende piu'!

    ok forse ho risolto.. Dunque il problema e' che controllavo sempre e solo il funzionamento della scintilla della prima candela ed ironia della sorte le altre 3 da un lato non funzionavano. Ho quindi scambiato le candele e ho capito che i cavi funzionavano bene e il problema erano propio le 3 candele da un lato, dall'altro non ho ancora controllato. Ho fatto che ordinare 8 candele nuove, nel mio caso monto delle Autolite xp5224 che ho trovato tramite Ebay in Inghilterra, non sapendo se c'e ne sono uguali di altre marche sono andato sul sicuro. Visivamente le candele non erano danneggiate e il GAP era corretto, non capisco perche' non funzionano? Comunque ecco perche' la macchina ha sempre fatto fatica ad accendersi!!
  2. LuckyLuke

    Non si accende piu'!

    Mattia: oggi ho fatto la prova della candela ed e' tutto a posto. Per la calotta non avendola mai toccata non e' possibile che sia montata al contrario, i cavi inoltre sono correttamente posizionati in ordine numerico giusto per il mio 351w. La macchina e' automatica e in posizione Parking domanda... E' meglio che cointrollo la scintilla di tutte e 8 le candele? se la calotta fosse montata girata di 180gradi potrebbe accendersi cmq, visto che non l'ho mai toccata? nel caso fosse ingolfata cosa devo fare?
  3. LuckyLuke

    Non si accende piu'!

    Federico: non ho il cavo dell'aria. Si ho provato diverse volte con l'accelleratore in diverse modalita' e in giorni diversi, ma nulla. Quando a fatica mi si accendeva diverso tempo fa' schiacciavo due volte l'accelleratore, poi senza premerlo accendevo e magari non subito dava qualche singulto di accensione. Poi ripremevo 2 volte e aspettavo un 10-20 secondi e riaccendevo e dopo un po' di questa procedura si accendeva. A motore caldo l'accensione poi avveniva immediatamente. La volta successiva stessa cosa, mai che si sia accesa subito.
  4. LuckyLuke

    fanali posteriori, freccia arancione?

    Federico mi hai dato una stupenda soluzione. Li contatto e vedo se me li spediscono
  5. LuckyLuke

    Non si accende piu'!

    ho testato con un multimetro e fatto testare come controprova da un'elettrauto la bobina di accensione e funziona bene, quindi la escludo. Altri suggerimenti??
  6. LuckyLuke

    Non si accende piu'!

    come Ignition Coil ho un MSD Ignition Coil Blaster II. Dici che potrebbe essere quello? nel caso come posso accertarmi che non funziona correttamente prima di comprarne un'altro?
  7. LuckyLuke

    fanali posteriori, freccia arancione?

    Ho capito. Mi interessa vedere il lavoro alla fine per sapere come viene perche' pure a me' interessa l'idea di avere le frecce al posto dei faretti delle frecce, ma volevo mantenere ovviamente anche la retro stessa. io per ora ho un collagamento originale avendo rifatto tutto l'impianto elettrico nuovo, esattamente come lo schema riportato sotto. IO ho una Stang del 65 i cavi delle frecce sono il 5 il 9, sono quelli che devono essere portati hai faretti della retro, per poi essere scaricati a massa. O almeno penso. https://imgur.com/4RVVMkm
  8. LuckyLuke

    Non si accende piu'!

    Ciao, ho un bel problema.. dopo circa 6 mesi che non la accendevo piu' causa diversi lavori di restauro che non mi consentivano di accenderla,ora e' da alcuni giorni che provo ma nulla. Per esclusione: - la batteria funziona ed e' ben carica, la scintilla arriva correttamente alle candele, le candele le ho smontate e pulite. - la benzina arriva al carburatore, avendo inoltre paura che fossero calati gli ottani o sedimentata ho riempito il serbatoio con benzina a 100 ottani. - Il carburatore e' stato smontato e rimontato e' tutto in ordine, nuovo e ben funzionante, nessuna infiltrazione di aria e nessun perdita di benzina per tutto l'impianto (costituito da pompa benzina elettrica, regolatore di pressione al carburatore). - Filtro aria nuovo. Durante l'accensione il motore gira ma e' come se non ci fosse detonazione, fa' qualche sbalzo ogni tanto ma non prende i giri. mi da propio l'idea che la scintilla non produca detonazione. Lavori fatti di recente: sostituzione impianto di scarico (centrale e terminale), ripristino sistema PCV, Sostituzione coperchi punterie con nuove. PS. da sempre quando rimaneva un po' ferma ha sempre fatto fatica ad accendersi ho sempre impiegato diversi minuti, poi una volta accesa le altre accensioni erano istantane e senza problemi. chi me l'ha venduta mi ha detto di dare prima due accellerate e poi accendere ma non e' mai servito a niente. Qualche consiglio?????
  9. LuckyLuke

    fanali posteriori, freccia arancione?

    Cia, interessa anche a me' il discorso. Posso chiederti per la retro cosa hai fatto? hai messo un fanalino Led Esterno hai detto?? Hai una foto?
  10. LuckyLuke

    Colore interni

    Ok allora vado in carrozzeria, tanto devo fare riverniciare parti esterne e visto che ci sono chiedo cosa possono fare per gli interni. Mi spiace solo non poter applicare un colore che gia' esiste e viene prodotto, ma che non puo' essere importato. Va beh!!
  11. LuckyLuke

    Colore interni

    Alla vine ho portato una parte degli interni con il colore originale, lo hanno spedito per leggere il colore. Il risultato e' stato uno schifo assoluto. Dicono di non riuscire a riprodurre il colore originale perche' invecchiato e che sono riusciti ad avvicinarsi con la lettura all'96 %. Io mi sono fatto fare cmq una bomboletta e l'ho testata con risultati davvero incoerenti. Ho provato allora a farmi spedire da Scott Drake il colore da loro riprodotto ma alla dogana non e' passato in quanto bomboletta Spray. Poi ho contattato un fornitore di Scott Drake europeo che mi ha risposto che non ordinano piu' bombolette perche gli costa troppo importarle perche' materiale pericoloso. Cioe' insomma non esiste una soluzione e' 2 hanni che vado avanti con sta storia. Qualcuno e' riuscito a riprodurre il Medium Blue per gli interni della 64-65?
  12. Ok tutto chiaro. Allora comincio con il montare le molle poi misuro il Camber che se non sbaglio deve essere negativo e compreso tra 1/4 e 1 e1/4 giusto? poi regolo gli spessori del braccio superiore fino entrare nei valori.
  13. LuckyLuke

    MOLLE ribassate e kit camber negativo

    Ciao, mi sono arrivare nuove molle anteriori piu' basse di 1". Recentemente ho sostituito anche le balestre posteriori con nuove ad occhiello rovesciato. La domanda e' se l'assetto anteriore di 1" comporta anche la necessita' di eseguire la correzione del Camber negativo con l'apposito Kit: https://www.npdlink.com/product/negative-camber-wedge-kit-lowers-control-arm-1/207133/200367?year=1965 chi mi sa' chiarire con qualche informazione corretta?? PS: monto cerchgioni da 17 sulla mia 65' e la macchina non la usero' mai per correre in pista.
  14. LuckyLuke

    gioco ruota anteriore

    i tamburi con il sistema di recupero dell'usura non li conosco, ho su i tamburi originali. Non so se intendi questo magari: https://www.cjponyparts.com/drum-brake-self-adjuster-kit-driver-side-v8-1965-1973/p/H2514/. nel caso fosse questo si' ce li ho montati su. Mentre per il registro ganasce l'ho regolato bene, ho fatto diverse prove, penso non sia quello il problema.
  15. LuckyLuke

    gioco ruota anteriore

    Dunque, ho provato a vedere se ci sono giochi con una leva ma nulla di visibile, escludo quindi i giunti e i braccetti. Ho quindi provato a mettere i cuscinetti di dx a sx, ma niente il gioco c’è sempre quindi escludi i cuscinetti. Ho spurgato di nuovo i freni e niente di nuovo. A sto punto penso siano le ganasce, probabilmente la superficie non perfetta.. tanto da far slittare il tamburo di pochi centimetri sul mozzo durante il senso di rotazione a pedale freno completamente schiacciato...
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