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felix90190

europeizzazione low cost.

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Quello delle h1 e h2 é un caso limite. ..a norma sarebbero veicoli da guidare con patente C, in quanto con peso a pieno carico ben oltre i 3500kg, ma per qualche miracolo, rientra tra i veicoli quidabili con la B...

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Ho letto su internet che alcuni si sono visti richiamare delle hummer in motorizzazione per poi vedersi ritirare il libretto...

 

si,alcune(come anche altre vetture) sono state "richiamate" per alterazione della scheda tecnica originale tedesca da parte di addetti compiacenti della mctc.le porcate sono state fatte in Italia e non al TUV.trovera' anche di questo particolare su internet.

poi c'è il caso,di oltre 230 vetture extracee "miste" che sono state " bloccate" per evasione di iva in dogana,richiamate e sequestrate le targhe finchè non si regolarizzassero le tasse.casi diversi che hanno in comune la fraudulenza.

 

questi sono alcuni motivi per cui consiglio sempre,( magari risultando un antipatico saccente) ,affidatevi a entita' legislativamente preparate,serie e competenti per evitare problemi nel presente di tutti i giorni e nel futuro.

questo vale per qualsiasi macchina o moto! vorrei far capire che non è solo un problema su una Mustang.

ci sono auto che hanno libretti alterati,si va' dalle personalizzazioni illegali,altre auto che hanno evaso la revisione speciale dopo un sinistro...magari con metodi "low cost" all'Italiana.

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Quindi per essere in regola, ci vuole la dicitura "immatricolata in deroga etc ?"

 

Ad ogni modo in settimana vado a chiedere alla motorizzazione civile di Cosenza e vi posto la risposta. E lunedì richiamo al ministero, perché il responsabile non c'era l'altro giorno.

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No quelli dell'aci mi hanno risposto, hanno detto che con la deroga si gira tranquilli secondo loro.. DDD significa Germania. Quindi vado a chiedere in motorizzazione se si può direttamente fare la deroga in III se cosi si può dire

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Ho parlato col responsabile del ministero dei trasporti, mi ha telefonato lui in persona. Stessa risposta dell'aci, l'unico modo per immatricolare e girare in Italia è l'immatricolazione in deroga. È possibile presentarsi direttamente in motorizzazione, farsi dire dal responsabile le parti da sostituire ed adeguare ed immatricolare regolarmente l'auto in deroga. Quindi con i fanali posteriori arancioni omologati e le frecce anteriori omologate si sta a posto. Mi ha detto che le motorizzazioni sono state ampiamente informate negli anni della vicenda auto USA e che devono gestire loro la pratica.

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poi si spera passeremo alla presentazione della mustang bianca, con ABS e TCS :-)

 

Ah ma allora hai trovato qualcosa di bello!!!

Un Amico mio ne una bella da vendere se Ti interessa ed in caso ti do contatto,a gia' immatricolata.

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Caspita Rosenheim....potrebbe interessare a me quella del tuo amico.....magari hai una foto che gli do una occhiata veloce??

Scusa la mia ignoranza in materia....ma il Pony Pack che cosa comprende :P ??

 

Grazie :D

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Caspita Rosenheim....potrebbe interessare a me quella del tuo amico.....magari hai una foto che gli do una occhiata veloce??

Scusa la mia ignoranza in materia....ma il Pony Pack che cosa comprende :P ??

 

Grazie :D

 

Non è inserzionata da nessuna parte e cosi' alla veloce è difficile fartela vedere,contattami su FB a Marco Rosenheim.

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