baraz

ah, controlla i cowl vent, di solito li sotto si trovano parecchie sorprese...

scusa, fai tutto sto lavoro e non cambi le guarnizioni dei vetri??

con deluxe stiamo programmando un viaggio in olanda per vedere e probabilmente acquistare una macchina, dai un occhio da geevers.nl e vedi se c'è qualcosa che ti interessa...

la 67 lime gold è andata venduta

il marti report non esiste pre 67....

tieni conto che per una FB in buone condizioni vanno messi in preventivo almeno 40mila euro....

ripeto quanto scritto nell'altro thread, a breve dovrei ritornare in olanda per vedere di una coupe con un papabile acquirente, se qualcuno vuole unirsi, facciamo un pellegrinaggio nella mecca delle mustangs

se ti vuoi accodare, a breve dovrei ripartire per l'olanda con un nuovo papabile acquirente alla ricerca di una coupe

qui vedi un vero vano motore 66, con la pompetta in basso a dx. (se un giorno deciderai di farla da concorso, fammi sapere e ti mando i dettagli corretti)

il pedale pompa che hai trovato tu è del 67/68, in quegli anni il lavavetri si azionava con il pedalino, che dava anche un colpo di spazzola, oltre a spruzzare (tramite depressione) l'acqua sui vetri. Nel 66 c'era una pompa elettrica posizionata sotto il sacchetto dell'acqua e comandata dal pomello a sinistra del volante, lato porta. Guarda se la tua ha 1 o 2 velocità, fino al gennaio del 65 ne aveva solo 1. questa è la pompa 66

fatti una domanda e datti una risposta

Se vi servono galleggianti ne ho parecchi nuovi a casa...

luke, di solito con il codice colore riescono a riprodurlo...

pannello: http://www.drakeautomotivegroup.com/Store/Product/C5ZZ-7631486%2f7A.aspx?wid=141 trim in vinile: http://www.drakeautomotivegroup.com/Store/Product/C5ZZ-76607623BK.aspx?wid=141

è un pannello metallico su cui è incollato il vinile.