Icari Progene

Io ho messo un dot4 ad alte prestazioni. Molto consigliato per il sistema brembo. Il dot5 non é compatibile inquanto base siliconica. Il 3/4 hanno base glicolitica. Se lo trovi metti il 3 altrimenti il 4.

Io ho messo un dot4 ad alte prestazioni. Molto consigliato per il sistema brembo. Il dot5 non é compatibile inquanto base siliconica. Il 3/4 hanno base glicolitica. Se lo trovi metti il 3 altrimenti il 4.

Anche la mia in origine era G5 alloy... poi riverniciata in kona blue. I carrozzieri seri hanno le tabelle colori, e comunque sono facilmente reperibili in internet. Per avere i codici per il kona blue é bastata una mail a ford usa. 3 ore per la risposta.
Ma noi abbiamo davide che ci mette ancora meno!

Si l'ET é volgarmente detto offset. Ovvero ero é la distanza dall'attacco del cerchio sul mozzo al centro del cerchio. Ovvero il tuo centro del cerchio é 30 mm esterno all'attacco. Però questo parametro non é sufficiente ad identificare la distanza tra la razza e la pinza del freno

Perché mai dovresti toglierlo? Comunque quella che vedi attaccata al vetro é coperta da una clip a C che va tolta con cura e fermezza e si stacca dall'adesivo appiccicato molto saldamente al vetro

Nick del proprietario: Icari Progene
Nome del proprietario: Luca
Nome della Mustang: Miss Blue 

Modello Mustang: GT 
Generazione Mustang: 5°
Anno di produzione: 2008
Anno di acquisto: 2011

Motore: 4600
Numero cilindri: 8
Potenza: 305 cv

Cambio: Manuale
Stato dell'auto: Perfetta
Provenienza auto: Acquistata direttamente per l'esportazione dal precedente proprietario per 29590 dollari, colore originale Alloy clearcoat metallic, appena acquistata è stata riverniciata interamente in Kona Blue.
 
Personalizzazione: Cerchi RTR 19" Silver, Scarico Borla Axle Back, Filtro Aria K&N, Impianto anteriore Brembo 4pistoni, Autoradio 2din Sony.
 
Prossimi acquisti e modifiche: collettore scarichi ford racing short tube, collettore aspirazione e corpo farfallato ford racing.
 
eccovi qualche foto
 
Versione invernale

 

 

 
Versione estiva
 

 

 

 

 
 
Con la mia passeggera!
[/url]
 
Ciao
Luca

Eccomi con un piccolo ma importante aggiornamento. Arrivati, montato e testati i nuovi brembo! Kit ford racing 4 pistoni e dischi da 14" all'anteriore. Purtroppo nel trasporto una pinza si é segnata ed é dovuta passare dal carrozziere per la riverniciatura specifica. Ecco il risultato. Appena sarà bel tempo farò foto migliori.
 

 
Ciao! Luca

ARRIVATO IL PACCHETTO DAL LAS VEGAS.... Official 2014 Team Shelby, Club Membership
 

Sopratutto il cuscinetto prima di vibrare fa un rumore tipico... tipo un wowowowowo a tutte le velocità. Poi se davvero si frantuma allora piu che vibrazioni senti che la macchina tira da una parte.

Scolta facciamo cosi.....qualche led in meno, qualche virgola in più, e poi ne parliamo!

Nick del proprietario: Icari Progene
Nome del proprietario: Luca
Nome della Mustang: Miss Blue 

Modello Mustang: GT 
Generazione Mustang: 5°
Anno di produzione: 2008
Anno di acquisto: 2011

Motore: 4600
Numero cilindri: 8
Potenza: 305 cv

Cambio: Manuale
Stato dell'auto: Perfetta
Provenienza auto: Acquistata direttamente per l'esportazione dal precedente proprietario per 29590 dollari, colore originale Alloy clearcoat metallic, appena acquistata è stata riverniciata interamente in Kona Blue.
 
Personalizzazione: Cerchi RTR 19" Silver, Scarico Borla Axle Back, Filtro Aria K&N, Impianto anteriore Brembo 4pistoni, Autoradio 2din Sony.
 
Prossimi acquisti e modifiche: collettore scarichi ford racing short tube, collettore aspirazione e corpo farfallato ford racing.
 
eccovi qualche foto
 
Versione invernale

 

 

 
Versione estiva
 

 

 

 

 
 
Con la mia passeggera!
[/url]
 
Ciao
Luca

beh come minimo ti ripagano il danno, ti sistemano la macchina e poi eviti di tornarci e di mandarci gli amici!
 
si il ponte potrebbe danneggiarsi, come anche l'albero di trasmissione e il cambio in situazioni estreme. e sarebbe bene che lo facesse un meccanico/carrozziere capace perchè se l'allineamento non è perfetto rischi di avere una macchina che non va dritta.
 
i braccetti anteriori sono attaccati al telaio sotto al supporto motore, fai controllare anche il supporto che non abbia subito danni