Brembo ugrade

[Icari Progene 38]

Ciao ragazzi

Sono in procinto di aggiornare i freni. Finora ero intenzionato a prendere il kit ford racing da 15" e 6 pompanti davanti e 13,4" al posteriore.

Ma effettivamente il kit brembo da 14 e 4 pompanti solo all'anteriore costa meno e probabilmente é sufficiente. Ne ho trovato uno in america a 900$ nuovo. Il kit da 15 costa il doppio. Che ne dite? Mi accontento?

[Paolo 493]

Sei tornato da Monza e ti è nata la necessità di freni performanti...ecco!

Il Ford racing costa il doppio perché è tanto all'anteriore quanto al posteriore, mentre il Brembo è solo all'anteriore?

 

Ci staranno i cerchi dopo il montaggio del kit, qualsiasi esso sia?

[baraz 341]

Hai pensato a baer?

[Icari Progene 38]

Si sui 19 ci stanno entrambi mentre sui 18 ci starebbe solo il brembo piccolo.

Si avevo pensato al baer ma come prezzi siamo lì... poi di baer ce n'é un infinità... come di brembo del resto, ma ho visto che a parte 2 modelli gli altri sono proibitivi come costi e di uso praticamente esclusivo da pista.

[Adriano S. 796]

Visto che avrai cmq una spesa di spedizione di circ 300/400 euro .. io prenderei o brembo 6 pistoncini oppure i Baer da 6 che sono davvero ottimi ..

[PYCON 702]

Ehhhhh prima o poi.... 

[AleNT 18]

a poter tornare indietro io avrei risparmiato i soldi per gli ebc 

a questo punto visto che hai già i cerchi prendi il meglio che puoi... 

[rosenheim74 444]

Io con il 355mm Brembo mi trovo piu' che bene,ovvio è uno stock,se vuoi qualcosa da divertirti per bene nei trak day ci vuole quello di BOBO.

Ma per quelle poche volte che vai,vale la spesa su un'auto di serie?

 

Io consiglio il 4 pompanti.

[Icari Progene 38]

Anche io pensavo che i 4 pompanti sarebbero stati sufficienti. Intanto domenica sera rientrato da monza ho ordinato i tubi in treccia.

Alla staccata della prima variante ero a 210 e ho frenato anche abbastanza tranquillo... ho notato che a fine staccata il pedale iniziava ad andare giù. E visto che alle frenate successive i freni reagivano bene vuol dire che i tubi si dilatavano.

[baraz 341]

L'investimento piu intelligente é stato l'impianto frenante..i brembo GT 6 pistoncini fanno la differenza.

[Adriano S. 796]

si che siano brembo o Baer .. cmq i 6 pistoncini fanno la differenza si .. 

[baraz 341]

sarei stato curioso di sperimentare l'altro impianto che aveva il crucco: i GT-R devono essere spettacolari…

[Adriano S. 796]

probabilmente con piu mordente del tuo sopratutto in pista quando viene sollecitato tanto ..  pero gia il tuo e' un impianto completo con i controfiocchi .. 

[Icari Progene 38]

Beh i gt-r sono freni da pista. Sopratutto per la mescola delle pastiglie. Ho il dubbio che non frenino gran che da freddi e facciano un gran baccano. E comunque sono abbondantemente fuori dal mio purtroppo limitato budget di spesa

[Adriano S. 796]

si chiaro costano un botto .. ma si trattava allora per la Charger di Alessandro .. un mio amico aveva nel suo garage , 

 

cmq sia .. se ti interessassero i Baer facci sapere 

[Icari Progene 38]

Dipende dal prezzo! Che baer sono? Anteriore e posteriore? Solo anteriore? Li hai inutilizzati? Nuovi o usati?

[AleNT 18]

io ho provato monza l'hanno scorso senza tubi e quest'anno con i tubi in treccia e olio nuovo.....è cambiato di poco... non bastano 

[Icari Progene 38]

In pista sicuro. Ma tutti i giorni fanno la differenza. Sopratutto nei giretti in montagna

[Biancoscudato 312]

Sposto su V generazione

[geremia 20]

io ho i brembo a 4 pistoncini, sul cerchio da 18 sono serviti i distanziali altrimenti non entravano.

li ho da diversi anni e sono un investimento doveroso per chi quando dovesse capitare vorrebbe fermarsi frenando.

 

i freni sono una meraviglia e più che sufficienti per l'uso stradale, l'unica pecca che mi sento di dire è che con le pastiglie brembo è una frenata, con altre pastiglie un'altra.

solo che le pastiglie brembo costano molto le tarocche molto meno, in entrambi i casi cmq sia è sempre un ottimo impianto frenante.

[AleNT 18]

Ciao Geremia, 

per caso hai i cerchi da 18 standard così...?

 

 

e che misura di distanziali hai dovuto mettere?

 

Grazie   

[Icari Progene 38]

Io ad oggi ho trovato in kit brembo standard, vediamo se riesco a portarla a casa

[geremia 20]

si uguali, la misura non te la so dire proprio, ci devo dare un'occhiata.

cmq le gomme sono praticamente a filo del parafanghi bisogna andar a controllare appositamente per vedere che escono di qualche millimetro.

è un lavoro che può farti qualsiasi meccanico volenteroso.

.

[davide.cd 831]

Geremia,mai sentito parlate della "prova della monetina" ??

le FdO appoggiano una moneta al bordo parafango e la lasciano cadere,se rimbalza sul pneunatico sei in revisione speciale con annessi e connessi ...

per esperienza è buona cosa ridurre il distanziale(adattarlo tramite rettifica)il piu' possibile e rendere la pinza piu' vicina alla razza così da guadagnare luce tra passaruota e pneumatico.

non bisogna aver paura a ridurre spazio tra pinza e cerchio,considerate che di serie anche sulla Laguna Seca ci passa solo una carta di credito traa di loro

[AleNT 18]

Grazie Geremia, buono a sapersi che i 4 pompanti ci stanno con i 18 stock, mettendo i distanziali...

poi bisogna vedere infatti come dice Davide di non farli sporgere...