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Manu91

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    Manu91 ha avuto una risposta da Lorenzo73 in TCS problemi. Luci automatiche?   
    Ok key perfetto...la macchina che slitta vuol dire k vado a sbattere...perfetto,grazie a voi ho capito tutto...
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    Manu91 ha avuto una risposta da MirkoPH in 2010 Mustang V6 Manu91   
    Nick del proprietario: Manu91
    Nome del proprietario: Manuel
    Nome della Mustang: Letty
     
    Modello Mustang: V 6
    Generazione Mustang: 5a restyling
    Anno di produzione: 2010
    Anno di acquisto: 06/2014
     
    Motore: 4009 cc
    Numero cilindri: 6(belli grossi)
    Potenza: 215cv
     
    Cambio: Automatico
    Stato dell'auto: Da quanto so dovrebbe essere semi-nuova ha ancora batteria motorcraft originale e 24000 mi (38000 km) non so quanto sono reali
    Provenienza auto: USA immatricolata in Italia 01/2011
     
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    Da quello che so mi sembra un po' strano ma credo che ha ancora le gomme che aveva appena uscita dalla casa produttrice,sono la stessa marca del manuale ed in europa non esistono...mi sembra un po' difficile che le abbiano cambiate intatti il proprietario(unico precedente proprietario) mi ha detto che le ha solo invertite,per questo quelle avanti sono quasi arrivate. A breve provvederò a metterci una barra duomi della ford racing. Il tagliando me l'hanno fatto all'acquisto come anche la revisione,quindi per un po' sto bene,ho comprato un bel portachiavi che le si addica. Magari più in là proverò a montare un filtro aria a cono maggiorato della ford racing con relativa correzione col tuner...come avete notato mi piace avere pezzi originali della stessa casa,ma credo che se ci vosse qualcosa di valido,monterei anche altre marche,mi hanno parlato bene della steeda. Per il momento sono queste le cose da aggiungere,più in la poi ci penso,magari vedendo alcune delle vostre mi viene in mente qualche idea...

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    Manu91 ha reagito a dady7401 in 2015 Ford Mustang EcoBoost 2.3 First Ride   
    Davide hai ragione... Secondo me un'altro modo per fare una macchina più ecologica sarebbe puntare su un motore aggiuntivo: benzina-elettrico così da avere il classico 4000 v6 accoppiato ad un motore elettrico, così da andare a metà regime del benzina e metà elettrico... E aumentando le prestazioni. In modo da non avere batterie da ricaricare e cambiare dopo anni...
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