Manu91

Ma state parlando del cambio automatico? Io col v6 non ci riesco in nessun caso. E non riesco nemmeno a fare una partenza con una piccola sgommata...ho provato a disinserire tutti i controlli di trazione ma è sempre uguale. Sembra troppo frenata,ci devo fare assolutamente qualcosa perché è l'unica macchina che ho portato e non riesco a farla sgommare,tutte le macchine sgommano,non è possibile che questa non ci riesco.

devo cambiare le spazzole dei tergicristalli anteriori...ora viene il bello...non le trovo...qualcuno sa indicarmi il codice o informazioni utili? avevo provato su ebay ma poi l'attacco era diverso...è sempre un V6 4000 del 2010

In tema di sensori...una domanda,si possono disinserire? Tra una settimana porto a cambiare le gomme e sono sicuro al 100% che mi daranno problemi e impazziscono ???una soluzione?

Ahah scusate...sono sempre io...E' possibile che la mia mustang abbia il sistema cupless per quanto riguarda il serbatoio della broda ma anche se chiudo la macchina lo sportellino si può aprire comunque? Non è affatto giusta come cosa,chiunque potrebbe manomettere la mia piccolina...non voglio che accada. Però mi sembra assai strano...anche a voi fa la stessa cosa?

E se dovesse capitare la soluzione?

Ok key perfetto...la macchina che slitta vuol dire k vado a sbattere...perfetto,grazie a voi ho capito tutto...

Ciao ragazzi, sono qui per chiedervi un po di cose. Parto con la prima... Come si disinserisce il TCS? Ho visto il pulsantino accanto al cambio ma... Se lo premo non si accede nessuna spia, non capisco quando è acceso e quando è spento. C'è una procedura particolare? Può essere che in centralina sia bloccato il disinserimento? Poi altra domanda, se tengo indicatori di luci sullo zero le luci credo anabbaglianti restano accese, se lo sposto su anabbaglianti la potenza non cambia ma cambia di poco la direzione... Può essere che siano automatiche e che col buio anche se sono spente si accendono? Anche a voi la macchina scalda tutta la parte centrale? Cambio, freno a mano, porta oggetti ecc... È colpa della trazione posteriore vero? Li sotto ci deve essere il differenziale che scalda molto. Scusate se le domande sono banali, sono inesperto e ieri lho portata per la prima volta e ho cominciato a toccare un po' tutti i pulsanti, provare tutti i meccanismi. Colgo pure l'occasione per descrivervi le prime impressioni... È stupenda punto. Niente altro da dire, particolare... È soprattutto tutti mi guardano... I giovani mi fanno le foto, dalle mie parte non se ne vedono di gioielli così... La mia ragazza a vederla e a farci un giro da passeggero si è ammutolita tutta la sera. Altra domanda :sul computer di bordo c'è solo trip A, trip B o avete anche il consumo medio o autonomia o altre cose? Ah una precisazione, la mia è del 2010 restyling

Ahah ormai ho deciso...o la ford racing o niente, se faccio una spesa la faccio bene...sta volta non ho intenzione di risparmiare...

Scusate se rompo ancora le scatole...mi dite dei modelli di barra duomi compatibili con la mia? 4000 v6 2010 credo vadano bene anche quelle del normale v6 2005/2009 io ho trovato la strut tower brace della ford racing voi sapete dirmene qualcun'altra?

Quindi tu dici che in quell'occasione mio padre aveva molta poca benzina nel serbatoio? Ahah comunque è divertente sentire le storie che si raccontano sui forum! Comunque io per evitare rischi inutili l'ho comprato il tappo...sicuramente 30€ evitano il rischio di tanti altri danni...

Mmm...perfetto e grazie mille...come posso provo a fare qualche test...ma il cruscotto ti avverte con qualche spia accesa?

Bhe credo che i tuoi clienti siano molto fortunati... Quando era piccolo mio fratello voleva mettere benzina alla macchina e sentendo mio padre che si lamentava che il costo della benzina era alto prese una bottiglia di acqua e la riversò completamente nel serbatoio pensando di fare un favore a mio padre... Quella povera alfa 147 a benzina fece talmente poca strada che mio padre tornò a casa a piedi bestemmiando contro tutti i santi... Non so quanto ha sudato il meccanico per poterla riparare

Ahah trovate sempre una risposta pronta ad ogni mia domanda è ovviamente ogni cosa che dico che potrebbe essere un difetto la trasformate in pregio Ahah

Sì starluke... È proprio come dici tu... Il tappo della benzina è lo stesso sportelletto che con delle guarnizioni chiude l'ingresso del serbatoio... Il problema è proprio questo... Mentre nelle auto europee quando chiudi la macchina a chiave lo sportellino della benzina si chiude con un piccolo gancetto, sulla mustang ciò non accade e quando la macchina è incustodita in un qualsiasi parcheggio anche un bambino può aprire lo sportellino del serbatoio... Il problema magari non è il bambino ma il genitore che oltre ad aprirlo potrebbe essere un vero e proprio delinquente e potrebbe buttare dentro qualsiasi cosa... Non serve per forza che usi lo zucchero o prodotti chimici più disparati, basta che abbia una bottiglietta di acqua e ti assicuro che il danno è fatto, ti voglio a dover svuotare tt il serbatoio, pulirlo, cambiare filtro benzina, ed eliminare l'acqua da tutti i tubicini o pompa benzina... Ovviamente sempre pregando qualche santo che al motore non sia successo nulla... Il rischio non è basso affatto. Ti salvi se non è successo niente a valvole, candele Ecc...

Niko quanto me lo fai pagare? Comunque è una bella fregatura, qui in Italia non si può tenere aperto... I dispetti sono all'ordine del giorno e lo fanno soltanto perché sono invidiosi... Comunque dite che ci sono i tappi universali? E allora perché su alcuni siti costano 45€+ Iva?

Ahah anche tu hai ragione... D'inverno sto al calduccio Ahah ragazzi ma gli specchietti non si chiudono vero?

http://www.ebay.it/itm/Ford-Racing-M-20201-F-Mustang-Strut-Tower-Brace-/400301097777?pt=Other_Vehicle_Parts&hash=item5d33ce0331&_uhb=1 Vale la pena spendere il doppio?

Che ne dite? http://www.ebay.it/itm/2005-2010-Mustang-GT-V6-Black-Strut-Tower-Brace-w-Chrome-Running-Horse-Emblem-/371062735589?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AMustang&hash=item56651002e5&_uhb=1

Ma che brava... Si preoccupa di me e mi accende le luci se è buio... Comunque il calore non è eccessivo però d'estate se non accendo l'aria condizionata avverto che la parte centrale è nettamente più caldo del cruscotto o degli sportelli o del vano porta documenti al lato del passeggero, insomma la differenza si sente però non è allarmante... Basta saperlo e magari sotto il bracciolo centrale non ci metto le mozzarelle di bufala, potrebbero diventare fonduta Ahah o le uova, potrebbero nascere i pulcini Ahah hai ragione, mi manca la mia macchina, non vedo l'ora che arrivi agosto per poterla guidare tutti i giorni e portarla con me a settembre quando ricomincio a lavorare. L'ultima estate in un mese feci quasi 5 mila km in un mese e non guidavo una mustang. Quest'anno Ne farò ancora di più credo. Voglio venire anche a qualche raduno e vedere le vostre e confrontarmi con voi per saperne sempre più.

Mmm... Forse tu hai ragione ma sono una capretta in inglese e seconda cosa... È più facile chiedere a voi e aspettare una risposta piuttosto che decifrare il linguaggio incomprensibile del manuale terza cosa la macchina sta da una parte... Io sto in un'altra città ed il manuale è nella macchina ed io ero curioso. Comunque grazie per la risposta... Ora ho capito che ogni azione corrisponde una procedura stabilita...

Una curiosità... Sono stato 10 minuti a capire per quale cavolo di motivo non mi lasciava la chiave una volta spenta... Ho premuto tutti i tasti, spento tutto ciò che c'era di accesso per poi capire che se non mettevo il cambio automatico in P potevo anche mettermi a piangere, prenderla a capocciate, a martellate o insultarla... Tanto la chiave non me l'avrebbe data comunque Ahah l'avevo sottovalutata... È intelligente la mia Letty.

Se fosse questa...a bella è bella ma io preferisco ancora la mia.