Federico

Spero per te che il problema si risolva con le nuove candele

A questo punto le controllerei tutte. Quando ho preso la mia nel 2017 il meccanico mi aveva fatto vedere un modo per farla partire subito, onestamente non mi ricordo per filo e per segno come faceva, ma giocava con il carburatore e il cavo dell’acceleratore

È quello che mi aspetto, però non si sa mai

Sembra un problema elettrico, ma onestamente escludendo l’ignition coil, batteria e relativi cavi, starter, candele con cavi, non saprei cosa altro può essere... domanda stupida, giusto per eliminarla subito: è automatica? Se si, la marcia è correttamente in Parking?

http://www.mustangsunlimited.com/Mustang/Lighting/Taillights/Lenses/Taillight-Lenses-Euro-Spec-Amber-Pair-1967-1968-Mustang.axd

in realta` io ho messo questo, poi ho cambiato i bulbi normali e ho messo i bulbi led. La luce esterna fa solo freccia, devo dire che il risultato e` ottimo e le luci si vedono molto di piu`. Bulbi led decisamente consigliati, altrimenti le altre scaldano troppo e si puo` sciogliere la lente rossa. Un'altra cosa da mettere e` il relay specifico per luci led, altrimenti l'altrernanza della freccia rimane sballata (relay pagato $10, e in alcuni led kit viene incluso) https://www.cjponyparts.com/scott-drake-taillight-insert-3-bulb-pair-1965-1966/p/TLBA3/ quando ero ancora in Italia e stavo cercando una mustang mi era stato detto che una soluzione come questa e` regolare e passa la revisione.

parla di "amber", quindi arancione. Ovviamente devi avere la lente trasparente e non quella arancione. non ti saprei dire sull'omologazione

Starter e cavi della batteria funzionano tutti? hai per caso il cavo dell’aria? Non credo, altrimenti avresti già pensato di usarlo. Hai quindi premuto l’acceleratore fino in fondo e rilasciato per un po’ di volte, giusto?

tipo questa? http://www.vintageleds.com/reverse-amber-turn-lights.html io non avendo l'alloggiamento della retro (nel '64 erano optional) ho optato per il triplo bulbo led https://www.cjponyparts.com/led-taillight-kit-with-lenses-european-style-1965-1966/p/TLLED60/ , ma tutto rosso (in Australia non e` obbligatorio avere la freccia gialla sulle machine d'epoca)

yeah, nah! * * tipica espressione australiana

hai provato a cambiare l'ignition coil? p.s. Posso confermare che le accelerate prima di accendere (dopo un po' che e` ferma) funzionano con la mia

per quella cifra mi compro la vera Shelby GT500 https://classiccars.com/listings/view/980922/1967-shelby-gt500-for-sale-in-garland-texas-75040

Troppo restomod per i miei gusti

Grazie del consiglio per la non sabbiatura. sono abbastanza convinto che non ci sia stucco o riparazioni strane.

si, ormai nell'epoca dei social e` cosi.... considera che ora molta gente scatta molteplici foto anche quando va in bagno, ci puo` stare che facciano foto alle macchine