Federico

penso si possa fare. Poi per essere sicuro versa un mezzo secchio d'acqua dentro la griglia e vedi se viene fuori dai lati sotto. Se non vedi l'acqua uscire vuol dire che le canaline di scarico sono ostruite

hai provato a mettere i dati della door tag in uno di quei decoder online? tipo questo: http://www.mustangdecoder.com/plates_1965.html Giusto per capire come era la macchina in origine

Ma hai fatto benissimo a prenderla! Giusto realizzare i propri sogni se si hanno le possibilità. nel mio caso bisognava essere realisti, la macchina sarebbe stata in garage per il 99% del tempo. E comunque ho ancora la mia vecchietta, la quale era il mio sogno ed è stato realizzato.

Per una macchina io non sarei di quel parere... mi piacerebbe salirci e guidarla in un tempo ragionevole comunque in bocca al lupo!!! ho pensato anche io di ordinare il nuovo modello, ma mi sono fatto due conti e ho dovuto rinunciare. Troppo alta la spesa a fronte di uno scarso (scarsissimo in realtà) utilizzo; nel 2019 ho passato a casa 116 giorni su 365, e quando sono a casa la macchina non si usa praticamente mai a parte casi particolari.... e il 2020 sarà uguale.

Benvenuto! E che bel regalo di Natale!!! Certo che 9 mesi sono un'eternita`.....

Questa pare migliore, bisogna sempre capire quanto corrisponde all'originale. Io chiederei qualche foto in piu`, compresa quella della door tag. Annuncio dice "motore nuovo" ma non specifica quale, a parte la cilindrata.

la pazienza è fondamentale... Troverai sempre chi cerca di fregarti, l’importante è informarsi bene e far vedere la macchina da uno esperto prima dell’acquisto.

quindi il motore non e` un 'F-code molto raro' come dice l'annuncio... senza foto e/o riferimenti dei lavori fatti e da chi io andrei molto cauto; hai avuto modo di vederla di persona? Visto che hanno cambiato motore e trasmissione ormai l'originalita` si sta perdendo, tu quanto ci tieni a quell'aspetto? Quando ero in fase di acquisto per me quello era un fattore importantissimo, e una come quella azzurra dell'annuncio non l'avrei presa in considerazione; pero` va a gusti e giustamente ognuno ha i suoi. comunque sia, secondo me il tizio che la vende l'ha strapagata e sta cercando di recuperare. Personalmente starei piu` sui 18-21mila, questo senza averla vista di persona; se la vernice, i fondi e gli interni fossero perfetti allora qualcosa in piu` si potrebbe offrire (magari un extra 2k)

secondo me vale sempre la pena andarla a vedere. Concordo con Adriano, sembra costosetta e a quel prezzo puoi trovare di meglio; poi dipende quanto ci tieni all'originalita`. Tra l'altro la mia e` solo un mese piu` vecchia di quella L'unica cosa che non mi torna e` la transmission... door tag dice "1", che dovrebbe essere 3-speed manual (+ retro), mentre la foto dell'annuncio ha la leva del cambio a 4-speed (+ retro); il codice per 4-speed manual dovrebbe essere "5". Che abbiano cambiato la trasmissione?

E mettere l’indicatore molto vicino al bordo del passaruota? Cosi il cavo passa sotto e arriva dal vano motore

Fossi in te cercherei un led arancione e lo attaccherei con bi-adesivo tipo 3M

il 6cyl ha molto meno appeal (e valore) di un V8, soprattutto su una fastback. Inoltre in quella che hai mandato tu l'originalita` e` finita fuori dal finestrino, quindi il valore scende ulteriormente. Tu quanto ci tieni all'originalita`? A te interessa solo la fastback? Se non vuoi rinunciare alla fastback allora ti consiglierei di mettere da parte qualche eurino in piu` cosi poi puoi avere una fastback come si deve. Se invece fastback non e` fondamentale, con 30/35k euro, puoi trovare delle belle coupe o convertible. Per una cifra simile a quella fastback c'e` questa convertible che sembra piu` bellina http://www.geevers.nl/en/inventory/ford-mustang-convertible-1217?m=3&t=convertible&y=&c=&s=&cl=&sort (ma non vedo la door tag per confrontare). Onestamente i prezzi delle mach1 mi sembrano in linea con quelli che ho visto dalle mie parti, comunque il prezzo e` sempre dettato dalle condizioni generali della macchina (per esempio mach1 rossa a 36500 euro era in origine lime gold, quindi anche qui originalita` non rispettata, quindi valore piu` basso).

Secondo la door tag in origine era azzurra con interni azzurri

Fossi in te andrei a vedere tutte le macchine in vendita nella tua zona. Su rivenditori specifici e raduni non saprei che dirti, vivo un po’ lontano

I Forum americani sono molto ricchi di contenuti; la rivista Mustang Monthly spesso ha articoli interessanti. Oppure i vari Assembly Manuals, Shop Manual, Haynes Repair Manual, Restoration Books, etc. Su CJ Pony Parts, Mustang Unlimited o NPD li trovi tutti.