AndrewBG

Confermo...ci avrò messo sì e no 2-3 minuti in tutto

Breve aggiornamento... Non riuscendo ad accedere da sdraiato alla freccia anteriore destra (nonostante sia magro la mia Shelby monta un assetto un po' basso ) ho fatto così: 1. ho sterzato le ruote tutto a sinistra 'liberando' l'accesso alla parte anteriore del passaruota anteriore destro 2. ho svitato le 4 viti che fissano il passaruota 3. a questo punto si accede direttamente al gruppo freccia/posizione 4. Sostituito freccia con 3157NA Lavoretto riuscito

Cavolo, costicchiano... Tengo buoni i riferimenti per la lettera a Babbo Natale

Salve a tutti, sto cercando in rete qualche riferimento per un manuale tipo 'Haynes Repair Manual', però specifico per Shelby GT500 m.y. 2007-2009. Grazie

Ottimo grazie Ora ancora più chiaro

Non vorrei dire una fesseria... è possibile che nel compressore stock della Eaton ci sia una valvola Westgate di bypass esterna, lato parabrezza?

Grazie Mattia, spiegazione esaustiva e comprensibile (e se ho capito io che non sono per niente pratico... è spiegato bene). Mi fanno morire le bielle che dalla 'contentezza' si piegano ...

Vi aggiorno...con il meccanico abbiamo verificato...il rumore è uno sfiato di aria che dal compressore fuori esce dal filtro a cono. Si sente perché il filtro Steeda che monto è un filtro aperto e non chiuso in airbox. Nelle versioni stock, con filtro chiuso in airbox originale lo sfiato c'è sempre, ma molto più ovattato e non percepibile dall'abitacolo a cofano chiuso.

Ottimo, grazie del supporto. Provo, mi contorcerò e ti farò sapere

Salve a tutti, durante questa domenica Pasquale la mia Shelby (m.y. del 2007) mi ha 'regalato' una freccia fulminata (anteriore destra per la precisione). Esiste un ricambio specifico? Mi confermate che è il 3157 NA? Inoltre, pensando di farlo io in autonomia, mi chiedevo se è proprio necessario smontare tutto il bumper anteriore o basta passare da 'dietro' attraverso il passaruota (da lì basterebbero svitare al più 4-5 viti). Grazie e good Easter!!!

Occhio non vede, cuore non duole

Esatto. Io mi sono trovato la preparazione fatta dal proprietario precedente e l'auto va alla grande, ma da quello che mi è stato detto e' stata mappata con kit USA e poi messa a punto.

Questo mi 'conforta' molto :))) Giusto una curiosità, la tua è completamente stock? La mia ha un up grade Steeda con filtro, puleggia 2.6 e mappa...

Ottimo, quindi una cosa' 'normale'... :)))

Ciao a tutti, mi chiamo Andrea e sono da alcune settimane felice proprietario di una Shelby GT500 del 2007. L'auto va molto bene e devo dire che è veramente un missile. Da qualche giorno ho notato che (magari lo faceva anche prima) subito dopo aver spento l'auto si sente da sotto il cofano un rumore tipo sfiato di aria compressa che dura tipo una frazione di secondo (ho un video ma non so se posso/riesco a caricarlo). Ripeto l'auto è OK, no perdite a terra, no spie accese, il motore gira e spinge da bestia. Mi chiedevo se qualcuno ha avuto esperienze simili. È normale? Grazie del supporto.