AndrewBG

Dai è anche il loro bello...ruspanti e un po' grezze

Ottima dritta... A breve ho tagliando e revisione Coglierò l'occasione per approfondire anche il discorso mozzi Grazie

Ciao a tutti e ben ritrovati. Inserisco di seguito una discussione per mio errore iniziata nella sezione 2020-2014 anziché 2005-2009. La riporto nella sezione corretta. Volevo confrontarmi con il forum in merito a un rumore, comparso da qualche settimana. Vi spiego... Ho una Shelby GT500 del 2007. L'auto va benissimo, spinge a tutti i regimi e l'erogazione è perfetta. Da qualche settimana ho notato che ogni tanto, ad auto sia fredda che calda compare un cigolio che, sembra, provenire dal vano motore (cinghia servizi? cinghia compressore?)... ma non sono sicuro perché da dentro l'abitacolo è difficile localizzarlo (pastiglie freni? dischi?). La cosa particolare è che, quando presente, il rumore c'è solo in movimento (avanti o retro marcia) ma non in folle con motore acceso. Inoltre non sembra modificarsi con l'aumentare dei giri e smette se l'auto è accesa ma ferma. Che dite? Suggerimenti? Grazie a tutti

Confermo...ci avrò messo sì e no 2-3 minuti in tutto

Breve aggiornamento... Non riuscendo ad accedere da sdraiato alla freccia anteriore destra (nonostante sia magro la mia Shelby monta un assetto un po' basso ) ho fatto così: 1. ho sterzato le ruote tutto a sinistra 'liberando' l'accesso alla parte anteriore del passaruota anteriore destro 2. ho svitato le 4 viti che fissano il passaruota 3. a questo punto si accede direttamente al gruppo freccia/posizione 4. Sostituito freccia con 3157NA Lavoretto riuscito

Cavolo, costicchiano... Tengo buoni i riferimenti per la lettera a Babbo Natale

Salve a tutti, sto cercando in rete qualche riferimento per un manuale tipo 'Haynes Repair Manual', però specifico per Shelby GT500 m.y. 2007-2009. Grazie

Ottimo grazie Ora ancora più chiaro

Non vorrei dire una fesseria... è possibile che nel compressore stock della Eaton ci sia una valvola Westgate di bypass esterna, lato parabrezza?

Grazie Mattia, spiegazione esaustiva e comprensibile (e se ho capito io che non sono per niente pratico... è spiegato bene). Mi fanno morire le bielle che dalla 'contentezza' si piegano ...

Vi aggiorno...con il meccanico abbiamo verificato...il rumore è uno sfiato di aria che dal compressore fuori esce dal filtro a cono. Si sente perché il filtro Steeda che monto è un filtro aperto e non chiuso in airbox. Nelle versioni stock, con filtro chiuso in airbox originale lo sfiato c'è sempre, ma molto più ovattato e non percepibile dall'abitacolo a cofano chiuso.

Ottimo, grazie del supporto. Provo, mi contorcerò e ti farò sapere

Salve a tutti, durante questa domenica Pasquale la mia Shelby (m.y. del 2007) mi ha 'regalato' una freccia fulminata (anteriore destra per la precisione). Esiste un ricambio specifico? Mi confermate che è il 3157 NA? Inoltre, pensando di farlo io in autonomia, mi chiedevo se è proprio necessario smontare tutto il bumper anteriore o basta passare da 'dietro' attraverso il passaruota (da lì basterebbero svitare al più 4-5 viti). Grazie e good Easter!!!

Occhio non vede, cuore non duole

Esatto. Io mi sono trovato la preparazione fatta dal proprietario precedente e l'auto va alla grande, ma da quello che mi è stato detto e' stata mappata con kit USA e poi messa a punto.