Toad81

Ero a vedere pure io questo discorso, dopo che ho visto di notte la belva, come fari '' luce '' mi ha fatto un po ridere,
io ho cercato su Ebay e ho trovato queste, cosa ne pensate
 
 
http://www.ebay.it/itm/2015-2016-Mustang-GT-EcoBoost-350-Switchback-Turn-Signal-LED-KIT-Diode-Dynamics-/222063714526?hash=item33b40760de:g:EiEAAOSwFNZWvN4I
http://www.ebay.it/itm/White-10Pcs-LED-Bulb-Interior-Lighting-Package-Kit-For-Ford-Mustang-1994-2004-/301783787862?hash=item4643b72956:g:tAQAAOSw5ZBWKeeG
 
Cosa osa ne dite ?
 
Per le luci esterne se capito poi alla fine se si accende la spia sostituendo le lampadine a incandescenza con le LED ?

Calcola una cosa, se vai di fretta o sei in vacanza avere una foratura di sabato sera ti secca parecchio, pure io ho il carro attrezzi free e ho pure la tessera ACI = carro attrezzi X 2 ahahahahahha
ma vuoi mettere la comodità di una ruota di scorta ed essere indipendente, passare tranquillamente il tuo fine settimana senza pensieri e il lunedì cambiare la ruota in tutta comodità Su questo non ci hai riflettuto. 
poi sullo sporcarsi le mani, se hai passione per i motori non ci dovresti pensare nemmeno
 
Poi non capisco questo accanimento contro la 6° generazione ???????
cosa pretendevi che si fermavano alla 5° e Mustang finiva la produzione li Il mito e giusto che prosegua.
Io quando avrò la 6° generazione non odierò la 7° e via cosi, ben venga, vuol dire che la mia avrà più valore sentimentale e storico.
Chi ama veramente Mustang non sputa su nessuna generazione passata ne presente e ne tanto meno futura.
ma le ama tutte indistintamente
 
Non prenderla come una critica nei tuoi confronti, non e questo il mio intento, ho solo espresso un mio punto di vista, come tu hai espresso il tuo, e rispetto il tuo pensiero nel massimo rispetto 

Volvo xc 90

Dunque .
Dal sito di configurazione Americano se si selezioni i cerchi da 20 oppure la vettura 2.3 con PP toglie la ruota di scorta quindi unica soluzione avere una macchina e provare con il ruotino.
Ti direi aspetta la macchina e poi si vede prima che ti ritrovi con un cerchio da usare come Tavolino    .
Tutte le info che ho dato sono relative alla 5.0 Con PPerformance visto che anche io mi ero mosso per avere una ruota di scorta.
Alla fine m i tengo una birretta in macchina e mi siedo sul muretto ad aspettare il carro attrezzi   :D  

Toad, Purple Haze ha centrato il significato del mio post, sappi che ho adorato la 6a gen dal primo momento e sono stato uno dei primi a poterla guidare (Natale 2014 in USA) assaporandone le caratteristiche.
 
Per quanto riguarda il ruotino, hai ragione sul fatto che fai prima a montartelo tu piuttosto che attendere il soccorso stradale... Io però ho già dato alla mia età , e preferisco prendermela comoda.

Calcola una cosa, se vai di fretta o sei in vacanza avere una foratura di sabato sera ti secca parecchio, pure io ho il carro attrezzi free e ho pure la tessera ACI = carro attrezzi X 2 ahahahahahha
ma vuoi mettere la comodità di una ruota di scorta ed essere indipendente, passare tranquillamente il tuo fine settimana senza pensieri e il lunedì cambiare la ruota in tutta comodità Su questo non ci hai riflettuto. 
poi sullo sporcarsi le mani, se hai passione per i motori non ci dovresti pensare nemmeno
 
Poi non capisco questo accanimento contro la 6° generazione ???????
cosa pretendevi che si fermavano alla 5° e Mustang finiva la produzione li Il mito e giusto che prosegua.
Io quando avrò la 6° generazione non odierò la 7° e via cosi, ben venga, vuol dire che la mia avrà più valore sentimentale e storico.
Chi ama veramente Mustang non sputa su nessuna generazione passata ne presente e ne tanto meno futura.
ma le ama tutte indistintamente
 
Non prenderla come una critica nei tuoi confronti, non e questo il mio intento, ho solo espresso un mio punto di vista, come tu hai espresso il tuo, e rispetto il tuo pensiero nel massimo rispetto 

Negli usa quello che va per la maggiore sono le rimappe da noti tuner. Dispositivi come il diablo, xti, ngauge etc. Ma ovviamente la garanzia ve la polverizzano al primo flash. Nella mustang cè un contatore nascosto non bypassabile che si incrementa di uno ad ogni flash. Se il numero non coincide con quanto riportato nel libretto dei tagliandi la garanzia è nulla.
 
Comunque, da quanto ho avuto modo di constatare io, gli americani tengono moltissimo ai dati reali e il banco a rulli sembra che ci sia in ogni distributore di benzina. Molti si fanno perfino analizzare chimicamente l'olio motore usato e ci sono tanti laboratori che lo fanno.
 
Comprare prodotti dal dubbioso principio di funzionamento, soprattutto da case che dichiarano palesemente dei guadagni irrealizzabili (tipo i 10/20 cv per il cat-back) non credo sia nel dna yankee.
 
A questo punto compratevi pure i dispositivi che allineano le molecole del carburante e permettono una migliore combustione. Tanto male non fanno.

Ciao Davide! Sei un po' criptico però, d'altronde ti capisco se ricordo bene un tuo messaggio del forum in cui non ti andava troppo a genio l'idea di condividere. Ti assicuro però che l'accessorio per il pedale a me interessa e che se tu hai un buon suggerimento in tal senso.. e magari conosci anche un buon sito dove sia facile effettuare l'acquisto ci metto davvero poco ad andare a leggere e ancora meno se tutto mi convince a fare click su "compra".Al limite se non vuoi condividere con tutti puoi mandarmi un messaggio privato, tanto trovi il mio numero sulla chat nazionale dell'MCI, penso che ci sei anche tu li. Grazie. Se non vuoi condividere anche solo con me, pace.

la cosa che mi lascia perplesso è una considerazione del tutto personale :
se questi sistemi di "scatolette varie" sono cosi' efficaci , considerando poi che gli americani stravedono per i vari marchi Europei (Remus ad esempio è uno di questi), perchè per una vettura come la Ecoboost (record di vendite e diffusione) non vi è praticamente traccia oltre oceano di questo upgrade che hai adottato te ?
considera a dover di cronaca che le stessa Remus ha un anno abbondante di anticipo di presenza sul mercato Usa con la linea mustang rispetto al mercato europeo.
forse in Usa sono piu' diffusi altri sistemi di tune proprio perchè sono un compromesso piu' pratico ed efficace non solo in termini prestazionali ?? magari questi tune flash lavorano in modo da non lasciare traccia in soli 5 minuti di disintallazione??
anche gli Americani hanno le loro mustang in garanzia e devono "gestirla" in qualche maniera...diciamo pratica e veloce all'occorrenza.

No ora ti stai sbagliando IL DUCACONTE io parlavo con tutto il rispetto e ammettendo il mio errore, e per questo ti richiedo scusa.
Come detto stavo lavorando su un foglio WORD per lavoro, e me stato più facile scrivere la risposta li '' Su Word '' e fare copia e incolla.
Ma non so per quale motivi sono saltati gli spazi o quant altro, Ribadisco quanto detto siete molto tranquilli come moderatori anzi direi alle volte permissivi, ma ripeto le mie scuse nei tuoi confronti Il Ducaconte, se ti ho offeso in qualche modo mi dispiace e non era nelle mie intenzioni, il mio carattere e molto socievole e mai offensivo o quant altro che vada a ledere il rispetto altrui.
Ribadisco le mie scuse, ultima cosa e parlo con sincerità, cosa ho detto di offensivo e qualtalto nella mia frase di scuse, ho solo sbagliato a copiare il testo di rosso che credevo fosse il tuo NIK utente ?
In alcuni forum il Nik Utente e sopra la foto, e io essendo abituato in un forum del genere, dove il nik utente e sopra la foto, ho fatto copia e incolla credendo che quello fosse il tuo nome utente.

P.S. Poi se non ci credi ti posso dare anche il link del forum e potrai vedere tu stesso se e vero o no quanto ti ho detto. 
Spero che tu abbia capito le mie intenzioni che non errano motivo di scherno o quantaltro, se ho detto qualcosa d'altro ti prego di farmelo notare, io altro non riesco a percepire come offensivo o presa in giro,
e ho corretto pure il mio errore in rosso, '' Lo scritto in rosso per evidenziare le mie scuse nel tuoi confronti '' Ti prego di farmi capire se ho scritto altro di offensivo ? 
 

È nella foto in firma

hahahahahahhahahha     
 
Ammetto il mio errore e la mia presunta convinzione che si potevano già mettere i 20° basandomi sulla legge attuale, ma mi sbagliavo in parte. La legge lo consente di mettere i 20° ma ora arriva il '' MHA '' 
Attualmente non e possibile montare cerchi da 20° su Mustang 2015 poi che OZ non ha fatto omologare i cerchi da 20° per il mercato Italiano, se in futuro quando e se vorrà OZ li fa omologare allora si possono montare con la loro certificazione da portare in motorizzazione e far riportare tutto a libretto.
La speranza successiva viene da FORD, se gli pervengono le domade da parte della clientela, FORD può anche procedere rilasciando i nullaosta per i tanto sognati  20° 
 
Come detto attualmente non sono omologabili i 20° in Italia per mancanza di omologazione da parte di OZ ma sono previsti già per il mercato estero. Ma c'è sempre una speranza, la legge lo permette solo se i costruttori '' OZ '' li faccia omologare anche per il mercato Italiano. Il prodotto sarebbe disponibile ma solo per mercato estero attualmente '' vedi risposta OZ infondo a questo post '' ma non possono essere venduti in Italia per la normativa vigente. Se pervengono altre richiese a OZ, la OZ si interesserebbe maggiormente alla omologazione e relativi nullaosta per i 20°  
 
Contatti per omologazioni:
 
www.cetoc.it
tel.06-872521
Orari dal Lunedì al Venerdì
Dalle 09:30 Alle 13:30  
Dalle 14:30 Alle 16:30
fax.06-87252560
 
OZ S.p.A
Via Monte Bianco, 10 35018 San Martino di Lupari (PD) ITALY
Tel: +39 049 9423001­
Fax: +39 049 9469176
Email: info@ozracing.com
 
FORD Italia:
800 224 433
 
Leggete qui le citazioni legali: 
http://www.sicurauto.it/pneumatici-auto/news/decreto-ruote-con-oz-il-ministero-apre-al-tuning-degli-pneumatici.html#.UzDEPzT4K8k.facebook
 
Gazzettino ufficiale del ministro.
http://www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2013/03/07/13G00059/sg
 
Risposta da parte di CETOK:
Non fanno omologazioni su veicoli FORD 
 
Risposta da parte di OZ via telefono:
Attualmente non abbiamo cerchi omologati da 20° per il nostro mercato Italiano, ma ci stiamo pensando sù di far omologare anche la misura da  20° per la vettura da lei richiesta per il mercato Italiano. se ci pervenissero più richieste in merito, quasi sicuramente provvederemo nel giro di poco ad attuare le procedure in quella direzione. '' Scassiamo le scatolo a OZ con mail di richiesta, a noi non costa nulla, chi sa se OZ non ci accontenti se arrivano diverse mail ''
 
FORD ITALIA:
 
Ho sentito pure Ford Italia, mi hanno risposto:
Su può far richiesta al ufficio omologazione FORD, tramite concessionaria con l'invio copia libretto. serve sapere il numero di telaio del veicolo, per procedere con l'accertamento se possibile o no.
In ogni caso l'operatore Ford mi ha messo in attesa per qualche minuto sentendo ufficio omologazione FORD, Me stato detto che per ora nessuno se attivato per far questa richiesta su Mustang 6° Generazione. 
se pervengono altre richieste senza dubbio FORD si interesserebbe maggiormente agli interessi dei clienti.
Poi che come già detto in altri paesi sono disponibili a FORD non costerebbe nulla a introdurli come OPTIONAL sul mercato Italiano.
Se qualcuno fa richiesta come sopra citato, e capace che ford lasci in nullaosta relativa ai 20° con misure pneumatici alternativi a quelli attuali, poi che in altre nazioni sono già previste. 
Anche qui serve il libretto in mano o il telaio. chi la possiede può far richiesta tramite proprio concessionaria.
Pure io quando la vado ordinare faccio fare la richiesta, più che siamo a spingere e calcare la mano, maggiori sono le possibilità che ci diano la possibilità di montare i 20°
 
( Quanto sopra citato e stato una comunicazione telefonica tra me l'operatore FORD )
 
Io mi sono impegnato a fare qualche telefonata e condivido con piacere quanto detto, spero che la mia passione per Mustang e la voglia di portare un aiuto a tutti voi sia apprezzata.
Per ora sta solo a voi reali possessori a calcare un po la mano a FORD e OZ, poi quando sarò possessore pure io, incomincio pure io a inoltrare le richieste. 

Altro contro: il mio Cervini, che costa 650$, arrivato a casa (trasporto + iva) è costato qualcosa come 1400 euro + la verniciatura e il montaggio

Se ti interessano i recaro, in questo video di quattroruote li fanno vedere giusto per 5 secondi
https://www.youtube.com/watch?v=aMLu83uWwgU

E un tipo molto buffo infatti, direi quasi anacronistico         
in ogni caso era alla mano, ma molto appariscente. 
simpaticissimo.