RobertoVerdi77

Chezzi Ameriiiiii
 

Non fa così tanto rumore dai! Ho sentito di molto peggio! 

Se vi fermano, sono "volatili per diabetici"

Buongiorno a tutti,
premetto che ieri sera non ho avuto molto tempo per testare per bene l'X-pipe, avrò fatto 5km e in paese 
Considerazioni:
Lo scarico in nomal fa più rumore, ma non fastidioso / esagerato, bello rauco e borbottante.
In sport o pista cambia decisamente note, ripeto non ho fatto una bella tirata per sentire come suona agli alti ma già a 4k giri è una goduria.
In modalità "silenziosa" devo dire che non si sente quasi per nulla la modifica, suona di fatto come prima!
Questa è un'ottima cosa, perchè volendo si imposta l'accensione silenziosa sempre e non disturbi più di tanto! 
 
Nei prossimi giorni farò un giretto fatto meglio 
p.s. intanto che c'ero ho fatto montare i pistoncini al cofano, non potevo sopportare quell'asta che lo teneva su 

Si, infatti, lo scarico attivo permette di selezionare tramite menu 5 diverse modalità da "silenziosa" a "più rumorosa" (ma non tantissimo per i miei gusti) ..
Anche io ho già pronto l' X-pipe da montare, prima lo lascio montare a te Giacomo, poi ti seguo a ruota 
 

L'x-pipe me lo montano oggi, io ho già lo scarico con le valvole, di fatto togli solamente il silenziatore centrale!

Su siti di vendita americani su molti X o H pipe ho visto questa annotazione:
 
Le Mustang dotate di scarico attivo dovranno controllare il gioco sul cablaggio dell'attuatore durante l'installazione per evitare sfregamenti e possibili cortocircuiti.  
Quindi direi che basta fare un montaggio fatto bene.

Il cablaggio è già presente, il problema che lamentano è la rottura dovuta al nuovo scarico e ci sbatte sopra.

Non ho ben capito che tipo di copertura gli mettano.
Secondo me basta affidarsi ha qualcuno di bravo e fidato, ho guardato i video per il montaggio ed è una cosa veramente semplice.

ciao, potrebbe essere stato attivato il "POLICE MODE", molto comune nelle Mustang di importazione, 
serve a rendere buio l'labitacolo allo sblocco delle portire, si attiva e disattiva con Forscan.

allora....ho cercato sui forum americani e ho trovato una soluzione davvero incredibile.
Praticamente se lascio il jack dell'ipod nel tunnel centrale dell'auto (dentro il bracciolo)  il telecomando di apertura a chiusura funziona al 99,9 %
Pazzesco
Anche sui forum americani non si spiegano come mai ma l'inserimento del Jack nel bracciolo risolve il problema.
Boh, finchè dura fa avventura

allora....ho cercato sui forum americani e ho trovato una soluzione davvero incredibile.
Praticamente se lascio il jack dell'ipod nel tunnel centrale dell'auto (dentro il bracciolo)  il telecomando di apertura a chiusura funziona al 99,9 %
Pazzesco
Anche sui forum americani non si spiegano come mai ma l'inserimento del Jack nel bracciolo risolve il problema.
Boh, finchè dura fa avventura