FabrizioB

AndroidAuto già dovrebbe esserci, almeno nel mio caso basta collegare il tel alla presa USB e si avvia in automatico

no, le frecce sequenziali non le ho, ho solo i fanali rossi e gli specchietti piccoli, oltre che al tachimetro in miglia e i led tri bar anteriori

recentemente ho partecipato ad un raduno ed ho notate che le Europee non ce l'hanno

è una EB 20016, è di importazione

ciao, con a motore spento intendevo la posizione delle alette, sopra aperte e sotto chiuse. il clima che faticava era in autostrada, quando mi sono fermato e ho spento il motore, le alette della griglia erano aperte sopra e chiuse sotto.

questo ovviamente a motore spento, mi chiedevo se anche le vostre griglie inferiori fossero chiuse grazie, ciao

Buongiorno a tutti, ho notato che le alette mobili della griglia anteriore, il sistema active grill shutter, mantiene le alette aperte nelle parte alta, dove c’è l’emblema del cavallo per intenderci, e sono invece chiuse sotto, nella parte bassa del paraurti. È così anche da voi? Mi sembra strano. Ci ho fatto caso perché durante un tratto autostradale il clima faticava a raffreddare e la temperatura della testa era salita oltre 100°C, di solito mi rimane sotto, tra 80/100°C.

grazie ancora

grazie! ma come fai a capire che sono a meno della metà? da quel segno giallo?

ciao, ho provato a controllare ma non riesco a vedere la piastra sulla quale è incollato poi il ferodo, e di conseguenza a capire quanto ne rimane. allego una foto

ciao, mi spiegate come controllare lo stato di usura delle pastiglie? c'è un metodo che voi usate? grazie

O "ralle", saluti a tutti

ciao, potrebbe essere stato attivato il "POLICE MODE", molto comune nelle Mustang di importazione, serve a rendere buio l'labitacolo allo sblocco delle portire, si attiva e disattiva con Forscan.

a me non ha mai dato altri sintomi se non l'accensione della spia gialla. per provarla l'ho smontata e ci ho soffiato dentro, se passa aria è da cambiare. non alimentata deve essere chiusa

ciao, se fosse la "evap purge valve" si accenderebbe la spia avaria motore, ne ho già sostituite 2. quando si fa il pieno bisogna fermarsi al primo scatto della pistole della pompa di rifornimento, o non fare mai il pieno...