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Abacab

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messaggi inviate da Abacab

  6. Inviata · Segnala risposta

    Può essere utile a tutti, ecco quanto mi ripropongo di controllare ritirando auto, anche usate:

     

     

    Per esperienza: fatevela issare sul ponte e controllate:

     

    - ammaccature sotto il pianale, rappezzi di verniciatura ed anche il sottofondo (l'antico "antirombo")

    - ammaccatura su impianto di scarico e su sporgenze in generale

    - braccetti delle sospensioni piegati

    - sottomuso e sottocoda (scendendo dalle rampe... raspa!)

    - se ammortizzatori trafilano olio

    - lamelle del radiatore e controllare se piegato

    - scuotete le ruote, controllando se le sospensioni hanno gioco

    - se i dadi ruota sono ben fissati (meglio non perderla per strada...)

    - che le gomme siano uguali (sembra assurdo ma...)

    - se i dischi sono rigati o distorti

    - se qualche pezzo è piu "nuovo" di altri

     

    poi anche:

     

    - livelli olio e liquidi in generale

    - aggiornamento del navigatore; dovrebbe essere attuale la vers.5, a quanto sento

    - allineamento, chiusura e gioco di portiere, cofano motore e baule. Eventualmente registrare subito

    - fissaggio fermo di paraurti e parti in plastica

    - abrasioni alla vernice sulle parti apribili ove vanno a battuta con quelle fisse

    - abrasioni sui cerchioni e/o fianco pneumatici

    - omogeneità colore e lucentezza vernice su varie parti carrozzeria

    - ammaccature, visibili in controluce/ luce radente specie su passaruota e retrovisori (quelli esterni, altrimenti è grave!)

    - montaggio vetri e cornici vetro: "ballano"?

    - macchie da acqua all'interno, attorno ai vetri

    - rigature sui vetri, rumorosità e regolarità scorrimento finestrini

    - cuciture dei sedili

    - fissaggio dei sedili: basta scuotere!

    - gioco dei pedali (acceleratore freno e frizione, maliziosi!)

    - se hanno montato tutto (!) quanto pagato

    - se le luci e frecce funzionano

    - presenza tappetini

    - ruota di scorta ed attrezzi

     

    - fatevi piegare DAL VENDITORE i retrovisori (se pieghevoli...) per la prima volta!

     

    - scorrevolezza cambio marcia e freno a mano

    - quante chiavi vi danno

     

    Fate tante foto con una vera macchina fotografica avendo cura di fotografare il salone sullo sfondo!

    Fotografate anche il contachilometri!

     

    A questo punto, se il venditore ancora è disposto a vendervi l'auto, controllate... di avere benzina!

     

    Magari c'è altro...

    Mr.Mustang, TonyMalaca e Squall22 ha reagito a questo

  7. Inviata · Segnala risposta

    Desolante....

     

    Per esperienza: fatevela issare sul ponte e controllate

    - ammaccature, rappezzi di verniciatura ed anche il sottofondo

    - ammaccatura su scarico e sporgenze in generale

    - braccetti delle sospensioni piegati

    - sottomuso e sottocoda (scendendo dalle rampe...)

    - ammortizzatori trafilano olio?

    - lamelle del radiatore

    - scuotete le ruote, se hanno gioco

    - che le gomme siano uguali (sembra assurdo ma...)

     

    Poi anche:

    - livelli olio e liquidi in generale

    - aggiornamento del navigatore; dovrebbe essere la V.5

    - allineamento e gioco di portiere, cofano motore e baule

    - grattature alla vernice sulle parti apribili

    - abrasioni sui cerchioni e/o fianco pneumatici

    - vernice omogenea?

    - ammaccature specie visibili in controluce/ luce radente specie su passaruota e retrovisori (quelli esterni, altrimenti è grave!)

    - montaggio vetri e cornici vetro: "ballano"?

    - macchie da acqua attorno ai vetri

    - rigature sui vetri e scorrimento finestrini

    - cuciture dei sedili

    - gioco dei pedali

    - se hanno montato tutto (!)

    - se le luci e frecce funzionano

    - fatevi piegare DA LORO i retrovisori per la prima volta!

    - cambio marcia

    - quante chiavi vi danno

     

    Fate tante foto con una vera macchina fotografica avendo cura di fotografare il salone sullo sfondo! Fotografate anche il contachilometri!

     

    ... di avere benzina!

    Magari c'è altro...

    Valter ha reagito a questo

  8. Inviata · Segnala risposta

    Buongiorno a tutti, mi presento sono max. Scrivo come prima volta su questo forum, ho letto spesso le vostre discussioni in merito all'arrivo della mustang devo dire che ne ho ordinata una il 15 febbraio di quest'anno da rivenditore ufficiale Ford e mi danno la consegna per il 2 di luglio. Dopo aver letto imdisagi da avuti, non so se crederci o meno. Speriamo bene. Buona giornata a tutti i lettori. Alla prossima.

    Nel dubbio se crederci, procurati subito il VIN (numero di telaio) e controlla se la stanno montando "coi pezzi giusti"

    Saluti!

  10. Inviata · Segnala risposta

    Abacab voglio sperare che copertone/lampadina voglia essere una semplice battuta :D, tu pagheresti per intero una macchina senza e che dopo l'immatricolazione si sopre che magari è stata riverniciata perchè urtata o graffiata? Io no .... d

    Toh, siamo... colleghi!

    La mia pure sta arrivando... scombinata! Da una mi dicono prenderanno il telaio, da una altra gli interni, dalla terza.. Un bel puzzle, insomma! Chissà cosa capiranno leggendo il"window sticker" a posteriori?. Per fortuna ho trovato un concessionario serio e disponibile, che si sta spendendo per me! Da far santo subito (dove l'ho già sentita?)! Certo cha a Roma ronfano alla grande!

    Non è cosa grave quanto voi ma scoccia comunque. Almeno sarete fortunati... in altro campo! (San Mustang aiuta!)

    Saluti e dita incrociate!

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