AleNT

si esatto. sono lampadine normali H13 ma più bianche rispetto alle originali. le chiamano "effetto xenon" anche queste sono simili cambia la marca http://www.ledworld.it/prodotto-144084/Lampada-H13-12V-60W55W-P264t-Con-Effetto-XENON-Super-Bianco.aspx le più costose forse sono le simoniracing... anche i rivenditori italiani dovrebbero avercele.

le H13 della Simoni Racing 4700k? hanno il bulbo colore blu e puntano sul bianco rispetto alle stock 3700k più gialle...

70,5 dovrebbe essere standard... io l'ho preso dai distanziali h&r... ma questi anelli servono solo su cerchi aftermarket con foro maggiore, altrimenti i cerchi nati per la mustang devono avere già l'accoppiata col mozzo... giusto?

ma l'errore centralina non lo si disattiva col sct o predator? io ho messo gli xpipe, anche se pessima qualità, con i catalizzatori "sportivi" e l'errore è apparso dopo un pò allora ho spento le sonde. nel SCT è rear O2 su american muscle in effetti catted x-pipe c'è solo magnaflow per la 5.0 altrimenti c'è la pypes off-road e poi potresti mettergli a parte i cat sportivi

Ciao, io, per il momento, amo gli x-pipe... fa un suono più rasposo... e sembra più libera... ho scelto Pypes per via del costo... ma bisogna lavorarci per adattare perfettamente meglio altre marche.... in firma ho qualche video su youtube con gli x-pipe accoppiati con borla s-type o flowmaster outlaw

purtroppo no... ero in ansia, l'avevo appena presa, avrei voluto nascondermi nel baule l'elettrauto era convenzionato con l'assicurazione...

a me l'hanno messo dove c'è il cassettino porta oggetti in quella zona... quando è aperto basta premere le due plastiche esterne verso l'interno, e scende giù, così puoi accedere al di sotto... non so da che fili hanno preso la corrente però... magari puoi suggerirglielo, almeno toccano il meno possibile

grazie mille Davide

Buonasera, oggi dopo una frenata abbastanza decisa, il pedale del freno è sceso... torno a casa e controllo... il tubo in treccia della Russell posteriore perde olio è rotto nella giunzione finale verso la pinza... che marca avete montato... chi li ha?

bene, bene... e per l'olio freni? mi hanno messo un DOT4 l'ultima volta va bene qualsiasi marca?

grazie Davide, ora li cerco... siccome devo sistemare i freni... cambierei anche le pastiglie stavo pensando alle EBC green... ho i dischi EBC e le pads rosse non mi sono piaciute tanto... che ne dici? per non parlare del frontale che vorrei aggiornare bene ma ho i cerchi stock da 18 se con un distanziale ci stà metterei anche il kit baer da 14" sono stufo di non frenare...

solo il tubo vicino al raccordo...

successo anche a me qualche anno fa, lo avevo scritto anchio sul vecchio forum.. il problema del problema a me era sembrato l'incompatibilità con windows vista o superiori perchè con xp collegato tramite usb lo ha riconosciuto e installato l'upgrade...

il pulsante lo trovi su cjponyparts ebay o altri i collegamenti sono semplicissimi... 2 cavi di uscita 1 cavo a massa (io l'ho messo nel bauletto dove c'è il freno a mano per intenderci e mi sono attaccato al bullone sul fondo) l'altro cavo va collegato sul cavo bianco con linea rosa che si trova sotto il battitacco del lato passeggero.

ahah almeno posso sentirmi il sound quando voglio

Ciao a tutti, non mi funziona più la ventola e il climatizzatore A/C, tutta la parte sotto... siccome ho dovuto smontarlo varie volte nelle ultime settimane per altri lavori, non vorrei che sia saltato qualcosa.... ho controllato i fusibili 10 e 12 nella smart junction box ma sono buoni... gli spinotti sono collegati bene... anche se ho notato che toccando lo spinotto dx del clima sento un rumore di relè "tic tac" provenire dalla smart junction box... ma non funzia che cosa può essere? Grazie

per il momento problema risolto... cambiato centralina clima con ricambi da Niko... all'inizio non partiva poi all'improvviso smanettando un pò si sono messe in moto le ventole....

grazie Davide... mi sà che è da cambiare allora... mi sembra che anche cappe l'aveva dovuta sostituire.... siccome il 28 la dovrei portare per vedere dove sta il problema ma se appunto qualcuno ne ha una prima che mi spennino per ordinarla dall'america... ben venga...

mmm muovendo un po' tutto non si accende ancora... o è saltato qualcosa... ora non so se è successo assieme, ma la freccia SX lampeggia più veloce di quella DX prima era il contrario ed ogni tanto la DX manco andava... c'è DX perfetta e SX veloce... a meno che non succeda un miracolo entro il 28/4 la porto dall'elettrauto...

devo provare... grazie per il momento

si lo spinotto sembra ok... non ci sono fili rotti o staccati quando lo attacco entra bene...

Grazie per le info!

L'amplificatore intendi per lo shaker 1000 o anche per il 500?

ma sbaglio o il pac (lo scatolotto blu) serve solo per la funzione di spegnimento della radio quando si toglie la chiave e si apre la portiera?

Grazie Geremia, buono a sapersi che i 4 pompanti ci stanno con i 18 stock, mettendo i distanziali... poi bisogna vedere infatti come dice Davide di non farli sporgere...