markmaffo

Ecco il video dell'accensione incriminata

Grazie per le dritte, non so, avevo letto che ogni tot km un additivo è consigliabile per pulire il motore e migliore le prestazioni, ma, a quanto pare, non le ha fatto molto bene, se è quella la causa Se provassi benzina 100 ottani potrebbe dare una mano alla soluzione del problema, prima di portarla dal meccanico? Comunque non lo fa proprio sempre, stamattina ad esempio, si è avviata regolarmente!

Ciao, vedo che da Cavauto ne ha una che potrebbe fare al caso tuo: https://www.cavauto.com/auto/usate/monza/ford/mustang/benzina/fastback-2-3-aut-ecoboost/3508519/ Io l’ho presa da un privato, molto simile a quella che ti ho linkato, a novembre, pagandola 25.000€ , ma non ti resta che spulciare gli annunci e sperare di trovare l’occasione ... in bocca al lupo!

A caldo mi pare tutto ok! Alla partenza, quando è ancora freddo il motore, all’aumentare dei giri, si nota anche un ticchettio che segue l’aumento dei giri , tutto scompare dopo pochi minuti quando il motore si scalda .

Vi ringrazio per le risposte , non me ne intendo assolutamente di meccanica, quindi non so proprio rispondere alle domande tecniche, so solo che l’auto é originale , non centralinata e il problema ha iniziato a farmelo , a dire il vero, dopo che ho utilizzato additivo top benzina Bardahl (due flaconcini, come indicato per il primo trattamento). Può essere collegato o è un caso?

Mi consolo con le lampadine led che ho sostituito alle alogene originali, di seguito foto e link per l’acquisto, per chi volesse fare un upgrade con pochi euro di grande effetto. Il lavoro non è semplicissimo se non si ha una buona manualità, io l’ho fatto fare al meccanico, che ha tolto le gomme per lavorare meglio (15€ di manodopera in tutto). Led diurni MCK Auto - Sostituzione per LED CanBus P13W Set di lampadine bianche molto chiare e senza errori compatibili con A4 B8 https://www.amazon.it/dp/B072XL5374/ref=cm_sw_r_cp_apip_J9UzW1htUw9o2 Led “notturni” XELORD T10 W5W LED CANBUS No Error Cuneo Lampadine 194 168 6000K Bianco 12V Per Auto Interni Luce Targa Luce Bi Posizione, Luce Bi Indicatore Laterale https://www.amazon.it/dp/B07SJJVYH2/ref=cm_sw_r_cp_apip_hRnQJTMh2GV4Z Fendinebbia (non li ho fotografati ma l’effetto è simile ai led diurni, logicamente più potenti) https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F183596002676 Luci retromarcia (non fotografati, ma consiglio l’upgrade, attenzione che bisogna comprarne 2, non 1 come indicato nell’inserzione, che probabilmente si riferisce al modello USA - la mia ha le due lampadine esterne bianche e quella rossa in centro) https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F332707504156

Non so, magari più avanti, ora come ora la delusione è tanta e, soprattutto, mia moglie poi chi la sente se le dico che devo bloccare ancora l'auto per 2 settimane per questa storia dei fari... Senza contare che , di nuovo, dovrei rivolgermi a un elettrauto, sperando che faccia le cose per bene, sperare che vada tutto bene con la Polonia, la spedizione, ecc... insomma, ad ora ho deciso di godermi la nostra bella puledra così com'è, che è già fantastica!!! Vedremo tra qualche tempo se mi torna il tarlo...terrò i led in un cassetto a prendere polvere e chissà...

Il punto è che nessuno sul forum si era spinto fino a dove mi sono spinto io, se ci fossero state testimonianze che avevano tentato , come me, l’installazione dopo aver acquistato i led dagli USA, che vendono espressamente per i modelli europei , sicuramente ci avrei pensato. Anzi, a dire il vero, nel forum inglese c’è qualcuno che pare sia riuscito a installarli, e comunque su YouTube ci sono video di gente in America che fa l’operazione scollando i fari e risigillandoli, quindi non è impossibile. Magari sono stato sfortunato io che mi sono affidato a gente non particolarmente competente, pur essendo tra i migliori carrozzieri della mia provincia. Tra l’altro il carrozziere mi ha detto che lo stesso lavoro l’aveva effettuato su di una Camaro, senza particolari problemi, perché il faro lì è più facile da scollare. Concludo dicendo che io sono stato impulsivo nell’acquistare i led dal sito Americano, senza prima informarmi a dovere, ma ormai li ho in mano e quindi ho cercato nel limite del possibile di far fruttare l’investimento , che, invece, si è trasformato in un fiasco totale ... potrei magari, se mi tornerà voglia di provarci, provare a sentire i polacchi se possono utilizzare i miei led!! In ogni caso invidio la tua dedizione alla causa, addirittura i fari dietro! Evidentemente hai anche un elettrauto di fiducia che ti segue bene...beato te

PESSIME NOTIZIE: mi ha chiamato il carrozziere, dopo aver smontato tutto il frontale, ha provato ad aprire un faro e mi ha detto che il sigillante utilizzato è di quelli "duri", che è difficile da scollare. In pratica gli ha iniziato a colare la parte in plastica sotto al faro prima che si scollasse il sigillante, quindi ha fermato tutto! Tra l'altro dice che, a suo avviso, è un problema poi anche andare a collegare tutto il cablaggio per l'alimentazione dei led alla centralina, ma quello credo che un buon elettrauto lo possa risolvere senza grossi problemi. Sta di fatto che, nonostante su internet girino video di gente che effettua il lavoro scollando il faro ( mettendolo in forno), mi devo rassegnare a lasciare perdere!! Non pensavo proprio che sarebbe stata un'impresa del genere... Vedrò se affidarmi a quella azienda polacca, ma, al momento, mi è passata la voglia, sinceramente...

No, mi spiace, gli lascio l’auto un paio di giorni, non so quando effettua l’operazione... comunque su YouTube ci sono video del montaggio, c’è anche uno che se lo fa in casa, scollando e risigillando i fari...vabbè, comunque mi fido dell’operato del carrozziere, quindi sono tranquillo. Vi posterò foto del risultato, quello sì ! W il lupo!

Lunedì lascio la Mustang per l’installazione dei led! Speriamo facciano un lavoro eccellente, vi dirò!!

Aggiornamento montaggio TRI-BAR Led. Oggi ho lasciato il kit led a un carrozzeriere specializzato in tuning e affini in provincia di Bergamo. Si è riservato di studiarci su qualche giorno e farmi sapere, ma mi è sembrato assolutamente possibilista sulla fattibilità del progetto, aprendo i fari e sigillandoli nuovamente a lavoro compiuto, l’ha già fatto con altri modelli. vi aggiorno!

Missione lampadine led completata dal gommista, smontando le ruote anteriori per poter accedere più agevolmente al vano e con l’aiuto di una pinza. Insomma, farlo da soli è un po’ dura, se, come me, non si è dotati di grande manualità. Il risultato però ne vale assolutamente la pena! Nei prox gg carico foto e metto link dei led che ho installato

Ragazzi ma una domanda per chi ha fatto la modifica alle lampadine alogene gialle orrende di serie: ho visto che c’è già un topic aperto, ma non è ben chiaro come intervenire. io ho acquistato le lampadine a led per sostituire le alogene, ma non sono riuscito a togliere le originali! C’è bisogno di sfilare tutto il gruppo del fendinebbia o si riesce forzando (tantissimo) a sganciare le lampadine dalla loro sede senza toccare tutto il complesso?

Eh be, allora tu hai il modello nuovo 2018, noi stiamo parlando della 2015/2017

Interessante il discorso dell’intercooler , leggendo in internet si parla di un possibile aumento del turbo-lag, voi che l’avete cambiato avete avvertito nulla del genere? Il Toyosports , dato il prezzo, sembra davvero appetibile, cosa può cambiare rispetto al Mishimoto per giustificare la differenza?

Grazie dei consigli, ci rifletterò attentamente, giusto per capire, quanto ti ha poi chiesto l’elettrauto per tutto il lavoro di smontaggio e rimontaggio con collegamenti ecc?

Verissimo, me ne sono resto conto chiedendo ad alcuni carrozzieri in giro. Ho trovato uno che forse è disposto a farmelo, settimana prossima vado a parlarci, se mi garantisce il lavoro ad opera d'arte procedo. Col senno di poi, leggendo il post di Vanny, mi rendo conto che forse mi sarebbe convenuto seguire la sua esperienza, ma mi sono fatto ingolosire dal sito Cj Pony Parts ed ho comprato i led d'impulso, pensando che fosse un lavoro più "ordinario" per una qualsiasi carrozzeria... c'è da dire che, vedendo video su youtube, c'è anche chi lo scollamento dei fanali lo fa "in casa", negli US, quindi non dev'essere poi un'opera così complessa...io credo sia più questione che la maggior parte dei nostri esperti in materia non conosce l'auto e quindi non si sbilancia sull'effettiva fattibilità della cosa... vedremo come va a finire, vi aggiorno!

Ok, mi avete convinto, appena riesco vado dal carrozziere e vediamo di montare sti benedetti led

Bella storia, posteresti qualche foto? ma ora come funzionano le luci diurne? Si accendono comunque quelle poste davanti ai fendinebbia o hanno fatto in modo di bypassarle? Interessante la faccenda dell’interruttore per nascondere la modifica in caso di revisione... resta sempre il discorso che se ti beccano in flagrante coi led accesi non puoi negare l’evidenza, però torniamo al ragionamento che ho esposto sopra, bisogna proprio trovare un agente pignolo e preparato sull’argomento...

Allora, il fatto che le Mustang europee non abbiano i led di serie, come le americane, è dovuto al fatto che da noi i led così disposti sono fuori legge, per una questione di inclinazione eccessiva rispetto alla direzione frontale. Quando si fanno modifiche di questo tipo dovrebbero essere approvate dalla Motorizzazione e riportate sul libretto , pena una multa salata e sequestro del libretto di circolazione stesso, con obbligo di ripristinare l’auto alle condizioni originali. Con questo intendo noie con le autorità... Poi immagino che sia molto difficile subire una tale sanzione, bisognerebbe essere fermati da un poliziotto appassionato che conosce tutta la storia! Però ora, leggendo il post di Vannyeagles, mi torna la voglia di rischiarla ...

Niente, dopo essermi informato attentamente ho deciso di rendere i led, non mi va di fare qualcosa che possa arrecarmi noie con le autorità. Mi limiterò alla sostituzione di tutte le lampadine alogene con le equivalenti led, operazione quella assolutamente legale.

Ciao, ravvivo la discussione dicendovi che ho acquistato dagli USA questo kit led per la mia Mustang ecoboost del 2017 https://www.cjponyparts.com/diode-dynamics-switchback-daytime-running-light-led-sequential-board-kit-asia-eu-spec-2015-2017/p/DRLLED10/ Arrivato oggi (con 50€ di tasse doganali), ora devo recarmi dal carrozziere specializzato in tuning che si occuperà dell'installazione. Vi aggiorno!

Ciao a tutti, a gennaio sono stato in California, ho noleggiato una Mustang EcoBoost nuovo modello, e da allora non riesco più a togliermela dalla testa... Sto valutando di acquistare quindi una Mustang GT 6th generazione, pensavo di cercare qualcosa del 2015, di modo da essere più vicino al “quasi” dimezzamento del super bollo. Sapete indicarmi quali problemi potrebbe manifestare un’auto del genere di 4/5 anni? Immagino che un 5.0 aspirato non sia soggetto a particolari usure anche dopo molti km, o sbaglio? grazie a chi mi risponderà e W la Mustang sempre !!! ps Allego foto di me e la bimba