Vai al contenuto

HopeMustang

Members
  • Numero messaggi

    191
  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    6

messaggi inviate da HopeMustang


  1. 59 minuti fa, PYCON ha scritto:

    Che cagata. Non è assolutamente vero. Qui quasi tutti abbiamo fatto il carfax al momento dell'acquisto e/o altri metodi di tracciatura della storia dell'auto quando era ancora in USA. E personalmente se avessi letto "INCIDENTE"... anche solo prendere una piantina di limone... l'avrei lasciata dov'era. <_<

    Diciamo che se il danno è stato lieve, tipo paraurti staccati per intenderci e non ha toccato il telaio, è un danno di poco conto... stavo cercando foto sui mercati americani, con la speranza di trovare lei ma niente....

    Piccola considerazione, se io faccio un tamponamento con la mustang, il carfax chi lo compila? Cioè se io porto a riparare l'auto dal mio meccanico di fiducia, come fa carfax a sapere del danno?


  2. 3 minuti fa, Mattia86 ha scritto:

    Quando finisci in un fosso ti giochi anche bracci, braccetti e sospensioni del lato che prende la botta, per non parlare del telaio che quanto meno si piega. Paraurti e carrozzeria sono il meno dei mali....

    Lui mi assicura che il telaio non è stato toccato.... però è un venditore, chiaramente tira l'acqua al suo mulino..... dal carfax non si possono sapere le parti danneggiate vero?


  3. 4 minuti fa, Mattia86 ha scritto:

    Valore danni sopra i 500 dollari e auto rimorchiata. Ha colpito un terrapieno ed è finita in un fosso. Vedi un po' te in che condizioni era la macchina.

    Infatti mi puzza troppo.... sta scritto pure che gli airbag non sono scoppiati, mi fa pensare che il danno sia lieve forse non poteva camminare per il paraurti appeso.... meno male che mi sono fatto dare questo codice sotto vostro consiglio altrimenti avrei comprato a occhi chiusi.


  4. 2 minuti fa, Mustangback ha scritto:

    ...boh ...vedrai dall'importo del danno credo

    Non riesco a trovare nulla su internet, ho fatto varie ricerche sperando di trovare proprio quel modello sui siti di auto in vendita incidentate, ma niente.... 

    Spero che dal codice si possa vedere altro, magari su altri siti....


  5. 1 minuto fa, Mattia86 ha scritto:

    Dal Carfax vedi anche quanto è stato pagato il danno dall'assicurazione, è trasparente la cosa. La cosa che mi fa impestialire è che il venditore ha il documento, sa che è incidentata ma non la vende come tale.....

    In questo caso direi che il prezzo si abbassa e non di poco. Quando scopri l'entità del danno cerca auto con danni simili vendute negli states e vedi con la riparazione più o meno quanto può costare. Valuta ma più di 32k io non gi darai a sto punto....

    No aspetta la riparazione è stata già fatta, lui l'ha importata già sistemata.... non è da riparare... oppure ho capito male quello che hai detto?


  6. Ciao a tutti, piccolo aggiornamento.

    Ho chiesto al venditore il documento Carfax, appena va in ufficio me lo manda, mi ha anticipato che in America quella macchina ha subìto un sinistro anteriore in america, gli airbag non sono scoppiati, e hanno sostituito paraurti e cofano.

    Ora dal carfax, si può risalire all'entità del danno? Magari era un lieve sinistro con conseguente cambio dei pezzi rotti... oppure posso scoprire se c'è stato un danno maggiore e quindi desistere? Dato questo danno, direi che 36k sono troppi a questo punto.


  7. 4 minuti fa, Abacab ha scritto:

    Mi viene in mente che la radio di bordo USA avevano problemi nella sintonizzazione in Europa causa diverso passo di scansione, il che comporta non poter ascoltare metà delle stazioni trasmittenti. Non so se ancora così, se trovo maggiori info le scriverò. Il venditore sa nulla?

    Chiederò anche su questo, però ho letto ""Lingua di bordo italiana e già adeguata agli standard di omologazione europei."" presumo pure la radio... ma in realtà è un falso problema, ascolto una radio sola e spesso uno la radio digitale con CarPlay, si sente molto meglio....comunque  chiederò pure questo grazie :)


  8. 19 minuti fa, Mattia86 ha scritto:

    Originale è molto alta da terra, se è stato fatto assetto se ti trovi male compri set i molle originali e sei a posto. Quando è bassa il problema è su rampe dei box molto ripide e dossi assurdi, le buche sono un male sempre e comunque per braccetti, gomme, cerchi e schiena.

    Per dire anche con la mia bmw tutta si serie tocco talvolta nel scendere da alcune rampe....

    Si infatti ho chiesto così se sono solo le molle è un falso problema basta rimettere le originali.


  9. 37 minuti fa, Mustangback ha scritto:

    Chiedi se ha solo molle o anche ammortizzatori ... solo le prima basta procurarsi quelle originali senza mettere tamponi ...

     

    https://www.autoscout24.it/annunci/ford-mustang-fastback-5-0-v8-tivct-gt-benzina-grigio-299c2e28-e1e0-db24-e053-e250040ab527?ipc=recommendation&amp;ipl=detailpage-engine-itemBased

     

     

    usti... questa GT nemmeno 27.000 euro 

    Ora chiedo al venditore su zazap. 27000 troppo poco chissà perché 


  10. 36 minuti fa, Mustangback ha scritto:

    Non mi sembra che la tua ST sia alta ...anzi ...

    Ma di quale parli?

    La 6gen grigia ?

    Si la grigia di cui il link pagine dietro. Il venditore mi ha confermato che è ribassata. La st non è bassissima direi e comunque pare che per le strade di Roma non ho mai trovato problemi, ho paura che sia troppo bassa la stang. Comunque devo ancora vederla dal vivo, chiedo a voi per non arrivare al giorno fatidico impreparato :)


  11. 11 minuti fa, Mustangback ha scritto:

    ...tipo ?

    Siccome la mustang che sta vendendo è ribassata, per le strade di Roma non sarebbe proprio il caso, si rischia troppo. Ha detto che deve far mettere dei tamponi per rialzarla di qualche cm, vorrei capire se è una cosa normale, oppure meglio evitare questi tamponi?


  12. 20 minuti fa, Mattia86 ha scritto:

    Ma non ti faceva impazzire la 5th gen?

    Per intenderci:

    5th : https://images.app.goo.gl/cnus3K8ybEVQw8mz5

    5th first restyling: https://images.app.goo.gl/pKBQZ3Adcw2pNCqj8

    5th second restyling: https://images.app.goo.gl/fmUugYhCVu51j9WC8

    Ovviamente cambiano anche i fanali posteriori e gli allestimenti. Tra 5th e 5th restyling cambiano anche gli interni in molti aspetti.

    Si mi piace anche l'ultima la quinta è quella che preferisco più di tutte.

    Avevo la perplessità dei ricambi o riparazioni.... mi avete fatto capire che è un falso problema... ora cerco pure qualche secondo restyling della quinta....


  13. 37 minuti fa, Mattia86 ha scritto:

    Se sta facendo tutti questi ragionamenti forse perchè riesce a pagarlo...

    Ma si infatti 1 anno solo ok, il resto avevo già preventivato di pagarlo ma partendo comunque da 12€ e non da 20. Se si tratta di 1 solo anno pazienza ma comunque il modello esteticamente mi piace molto.

    Unica pecca i sensori di parcheggio assenti ma ha la telecamera.....

×