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Federico

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messaggi inviate da Federico

  2. Inviata · Segnala risposta

    15 minuti fa, lukalibe ha scritto:

    Fede, anche questa non è male come soluzione anche se per la mia 67 il prezzo sale e poi devo per forza mettere il vetro con la freccia arancione.

    https://www.cjponyparts.com/scott-drake-sequential-tail-light-kit-1967-1968/p/STL3/

    Sento cosa dicono quelli dei led poi decido.

     

    http://www.mustangsunlimited.com/Mustang/Lighting/Taillights/Lenses/Taillight-Lenses-Euro-Spec-Amber-Pair-1967-1968-Mustang.axd

     

    lukalibe ha reagito a questo

  3. Inviata · Segnala risposta

    in realta` io ho messo questo, poi ho cambiato i bulbi normali e ho messo i bulbi led. La luce esterna fa solo freccia, devo dire che il risultato e` ottimo e le luci si vedono molto di piu`. Bulbi led decisamente consigliati, altrimenti le altre scaldano troppo e si puo` sciogliere la lente rossa. Un'altra cosa da mettere e` il relay specifico per luci led, altrimenti l'altrernanza della freccia rimane sballata (relay pagato $10, e in alcuni led kit viene incluso)

    https://www.cjponyparts.com/scott-drake-taillight-insert-3-bulb-pair-1965-1966/p/TLBA3/

     

    quando ero ancora in Italia e stavo cercando una mustang mi era stato detto che una soluzione come questa e` regolare e passa la revisione.

  4. Inviata · Segnala risposta

    28 minuti fa, lukalibe ha scritto:

     

    Grande Fede!

    proprio quelli intendevo, il video però parla di luce gialla per la freccia, bisogna capire se è arancio o gialla e poi è una soluzione post revisione perché non so se sia omologabile.

    Luke fammi sapere che ti dicono che anche io sono interessato.

    parla di "amber", quindi arancione. Ovviamente devi avere la lente trasparente e non quella arancione. :)

    non ti saprei dire sull'omologazione

  6. Inviata · Segnala risposta

    2 ore fa, lukalibe ha scritto:

    OK, ho verificato lo schema della mia e sembra uguale, stavo pensando che si potrebbe fare una piastrina led grossa come il faretto della retro con 2 attacchi una per le frecce e una per la retro, ovviamente per le frecce utilizzare led arancio e per la retro bianchi magari concentrici, in questo modo potremmo utilizzare lo stesso faro per 2 funzioni. Non sarebbe male, peccato che non ho le competenze per  farlo se no ci proverei….:rolleyes:

    tipo questa? http://www.vintageleds.com/reverse-amber-turn-lights.html

     

    io non avendo l'alloggiamento della retro (nel '64 erano optional) ho optato per il triplo bulbo led https://www.cjponyparts.com/led-taillight-kit-with-lenses-european-style-1965-1966/p/TLLED60/ , ma tutto rosso (in Australia non e` obbligatorio avere la freccia gialla sulle machine d'epoca)

  11. Inviata · Segnala risposta

    5 ore fa, baraz ha scritto:

    io sconsiglierei la sabbiatura, specialmente su porte, parafanghi, tetto e cofani, di solito si tirano a mano per evitare di deformare la lamiera e creare ondulazioni. l'unica parte che di solito si sabbia è il fondo, o i passaruota, ma la presenza di antirombo (che applicavano in catena di montaggio), rende la sabbiatura inutile. Questo a meno che tu non abbia la sensazione che la vernice nasconda stucco o riparazioni "american style"...

    Grazie del consiglio per la non sabbiatura.

    sono abbastanza convinto che non ci sia stucco o riparazioni strane.

  15. Inviata · Segnala risposta

    1 ora fa, Paolo ha scritto:

    Impossibile pensare di riprendere i soldi spesi in caso di rivendita. Se lo farai, avrai una macchina scintillante e un carrozzaio sarà contento per il compenso ricevuto.

    Se la cifra non fosse un problema, io lo farei anche sulla mia del 2008. Certo è che poi la macchina andrebbe rimontata e probabilmente ti verrà voglia (o ci sarà l’evidenza) di sostituire dei pezzi.

    non mi aspetto di recuperare i soldi spesi, se la tenessi un po' di anni quei soldi verrebbero ammortizzati nel tempo e va bene cosi. Il problema e` se la dovessi rivendere nel breve periodo, diciamo entro 5 anni, nel qual caso sul prezzo di vendita potrei ricaricare max $10k per la riverniciatura, perche` come detto non e` un modello speciale....

    Ci fossero da spendere $5-8k lo farei subito senza particolari preoccupazioni, ma meta` del valore della macchina? Due conti me li devo fare.....

    oppure, fosse una Shelby GT350 o una Jaguar E-type, spendere $20k per riverniciarla ha senso perche` sono modelli ricercati e davvero puoi recuperare i soldi spesi (o quantomeno la maggior parte di essi).

     

    Su una macchina recente come la tua del 2008 io prenderei in considerazione un full body vinyl wrap, ovviamente a meno che non ci siano danni/segni marcati/ruggine da riparare. I costi sono molto piu` limitati, non so in Italia ma qui in Australia una macchina di medie dimensioni te la fanno per $2-3000 con vinyl resistente ai raggi UV.

  16. Inviata · Segnala risposta

    2 ore fa, Mattia86 ha scritto:

    Se non ha ruggine e non devi rifare i fondi e lamierati e mantieni lo stesso colore farei fare una verniciatura senza smontare tutto e sabbiarla. Una riverniciatura standard con smontaggio di solo quello che serve 

    È quello che pensavo di fare all’inizio, ma ho il forte sospetto che la vernice che c’è adesso sia da togliere. Mi riservo di far vedere la macchina ai vari carrozzieri e vedremo cosa verrà fuori...

    grazie dell’input

  17. Inviata · Segnala risposta

    buongiorno a tutti,

    sto chiedendo in giro diverse offerte per riverniciare la mia coupe` del 64, al momento ne ho ricevute un paio e ne ricevero` altre nelle prossime 2/3 settimane.

    La mia macchina e` stata riverniciata in passato negli USA, stesso colore Wimbledon white che comunque terro`, ma non e` uniformemente lucida e ci sono alcune zone opache abbastanza fastidiose, quindi presumo sia stato fatto non benissimo. E` per questo che ho intenzione di riverniciarla, per il resto non c'e` ruggine o altre cose strane.

    L'auto ora come ora, con le piccole riparazioni/aggiunte che ho fatto, vale tra i AU$38.000 e 41.000 (23-25mila euro) e il prezzo piu` economico ricevuto per una riverniciatura professionale e` intorno ai AU$20.000 (circa 12mila euro). Quindi, indipendentemente dalla possibilita` di spendere o meno quei soldi, il mio dilemma e`: ha senso spendere meta` del valore della macchina per riverniciarla?

    Ovviamente si tratterebbe di cosa fatta a regola con sabbiatura, eventuali riparazioni, diversi strati di vernice e riassemblaggio dei pannelli... in pratica quasi una carrozzeria nuova.

    Io sarei giunto ad un paio di conclusion per ora: si ha senso se ho intenzione di tenere la macchina per gli anni a venire, oppure no non ha senso se ho intenzione di venderla per qualsivoglia motivo nei prossimi 2-5 anni, in quanto difficilmente potrei recuperare i soldi spesi per riverniciarla. (realisticamente una macchina come la mia e` difficile venga venduta a piu` di AU$50.000). La mia idea e` di tenerla, ma nella vita non si sa mai.... metti che trovo un'offerta irrinunciabile per una MY19 V8?!?! :D

    Per completezza di informazione: la seconda offerta ricevuta finora e` di AU$30.000, ma si tratta di un carrozziere che si occupa principalmente di auto da concorso tipo Jaguar/Aston Martin o modelli rari, quindi forse non e` il mio caso, visto che io voglio guidare la mia macchina per le strade. Le nuove offerte e quella da $20k sopra menzionata verranno comunque ridiscusse di persona coi vari carrozzieri, quindi magari qualcosa si riesce a rosicchiare :P

    voi che ne pensate?

     

  19. Inviata · Segnala risposta

    10 ore fa, Mattia86 ha scritto:

    E' un prezzo battuto ad un'asta quindi ovvio che un po' pompato. Ma cmq li vale tutti considerando lo stato di conservazione e il tipo di auto che è. Una 66 gt350 mi pare che abbia superato anche lei il milione .....non sono auto comuni....

    beh, da $1/1.2mil a 2.2 e` una bella pompata :D

    comunque se si considera che hanno venduto una Ferrari 250 GTO a $48mil, ci puo` stare che la GT500 Super Snake sia venduta a quella cifra.

     

     

    p.s. secondo me la Ferrari 250 GTO e` la macchina piu` bella in assoluto  :P

  22. Inviata · Segnala risposta

    13 ore fa, Alessandro NFS Payback ha scritto:

    Ciao Federico! Guardo proprio oggi giovedì 7 febbraio alle 17 esco dal lavoro, monto sulla mia Mustang lucida sfavillante (il nero micalizzato è molto riflettente, ti ci puoi specchiare) mi fermo al distributore e dietro si incolonna una signora bionda non male per niente, scende dalla sua macchina si avvicina e mi chiede se può guardare l'auto da vicino, fa una foto dell'interno e mi fa i complimenti: mai visto un'auto più bella...... E mi capita spesso!

    Però il reggiseno non te lo ha lasciato....

    :D

  24. Inviata · Segnala risposta

    13 minuti fa, PYCON ha scritto:

    C'è da dire che la location è spettacolare, al chiuso, così non c'è pioggia o tempaccio che incidano ^_^

    Alcune sono proprio belle ma continuo a pensare che il parco delle "datate" sia sempre troppo limitato, ormai sembra che solo la 6a GEN sia davvero diffusa.

    not in Australia :P

    http://nsw.mustang.org.au/images/photos-2019/allamday-0119/index.htm

    http://nsw.mustang.org.au/images/photos-2018/christmas-201218/index.htm

     

    Deluxe ha reagito a questo
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