LuckyLuke
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So già k finirò con il comprarlo nuovo ormai mi conosco. Poi attualmente a fare qualche ricerca su ebay di usato non ho trovato nulla.Non è detto che troverai un occasione , L usato originale in buone / ottime condizione costa di più delle riproduzioni quasi su qualsiasi pezzo..devi sperare che qualcuno ne abbia comprati e non gli servano piu'!
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Si' sì sono termosaldati, già lo avevo notato mentre li ripristinavo. Le griglie non sono ammaccate e nel complesso sono integre, sono cromate per intero e dipinte di nero nelle zone di intermezzo. Il problema è' k Si sono creati nella cromatura stessa un'aspetto fiorito cioè pieno di bolle. Se carteggio si scrostano. Le ho lucidate finché ho potuto usando anche prodotti blandamente abrasivi ma il lavoro alla fine non è stato soddisfacente. Non sono fatte di acciaio sono sicuramente di una qualche lega mista.
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Non è che il pannello viene solo con griglie annesse e non separabili ?
Magari queste griglie son belle.
Il pannello con le casse lo sostituirei
Per le viti del quarter panel potresti aggiungere dei fogli di fibra dietro di esso per avere materiale su cui il filetto può far presa.
Bumper Stop Early e il relativo Support Early 65 sono originali ?
Per le griglie probabilmente non sono separabili, hai ragione. Eventualmente comprerei tutto il Vent Panel, ma nuovi. Le griglie postate sono delle stesse condizioni delle mie!
Il pannello con le casse, lo cambiero' di sicuro. Nuovo costa sui 230 euro. Aspetto qualche occasione.
Per il discorso viti. Ottima idea aggiungere materiale dietro, quindi non visibile e che possa fare prendere le viti. Ottima idea davvero, non ci avevo pensato. Procedero'!
Il Bumper e il supporto sono stati aquistati nuovi. In realta' il bumper non c'era sul Fold Down originale e non sono neanche visibili fori, mentre i supporti sono identici agli originali! Motivo per cui penso che i bumper Stop nel mio caso non ci fossero in origine e che il fold down si adagiasse direttamente sui supporti. Questo pero' causa un atrito tra i materiali e relativi graffi!
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Sembra riverniciata da pignoloni...
eh si' ne sanno quancosa i miei polmoni. Dopo circa una settimana mi sono comprato una maschera seria per carteggiare e dipingere, altrimenti collassavo, tipo camera a gas
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2) Area Fold Down, nel fissare il Bumper Stop Early e il relativo Support Early 65 mi accorgo che lo spazio di chiusura e di avvicinamento dei due non c'e'. Per rimediare ho dovuto ridurre con la smerigliatrice da banco il Bumper in altezza e limare le canalature dei Supporti per spostarli il piu' indietro possibile. Pero' non e' un bel lavorare e mi gira parecchio. Non capisco dove sia l'errore che ho commesso.
3) Le 3 griglie interne del Quarter Vent Panel dove le posso comprare nuove? Sono introvabili sul web e le mie pur avendole pulite, e riverniciate dove possibile, rimangono cmq molto rovinate.
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Ciao Ragazzi,
dopo essermi presentato eccomi pronto a iniziare il mio primo post.
Dunque, nel ripristinare gli interni della mia Fastback del 65 in modo maniacale, sono quasi alla conclusione dell'area posteriore.
P.S. le due casse nere erano gia' li' in precedenza
Vi chiedo aiuto per risolvere alcuni problemi incontrati.
1) nel fissare il Latch Cover ho utilizzato il relativo kit di 4 viti e centratori cromati. MA, essendo il Quarter Pannel in fibra di vetro (originale) quindi senza filetto o usurato con i fori allargati insomma, le viti ballano dentro e non le posso avvitare e il Latch cover non puo' essere quindi fissato. Suggerimenti? qualcuno ha avuto lo stesso problema?
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ciao mi servirebbe uno dei due tubetti di adesivo 3M nero per vetri/guarnizioni il mio cell e' 3401273900 se ci sentiamo con Whatsapp
Area Fold Down
In Ford Mustang 1964 - 1973
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Ciao a titolo informativo per quanto riguarda i Quarter Vent Panel cercando e cercando li ho trovati finalmente nuovi. La Dynacorn (che a mio avviso fanno sempre ottime repro) si occupa di riprodurre i 2 pannelli comprese le griglie:
http://www.mustangsunlimited.com/Mustang/Interior/Interior-Trim-Panels/Quarter-Trim-Panels/Dynacorn-Interior-Quarter-Vent-Trim-Panels-with-Grilles-Pair-1965-1966-Mustang-Fastback.axd
Altro problema da sottoporre. Sto ripristinando i sedili riverniciando i supporti rigidi interni, sostituendo la spugna interna con una nuova della TMI e rifoderando il tutto con le fodere originali. I sedili vecchi avevano sul fondo della Juta con asticelle di ferro interposte ogni 5 cm circa.
La domanda e' se la devo propio rimettere e se e' davvero necessario. Ci sono fimati su Youtube di ripristino dove non la mettono. Cosa mi suggerite e la Juta che scopo aveva??