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trap

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messaggi inviate da trap

  2. Inviata · Segnala risposta

    un attimo !!!   probabilmente si tratta di una pistola pneumatica a vibrazioni . si utilizza soprattutto per svitare le candelette dei motori diesel

    non ruota ma da' delle forti vibrazioni che allentano i filetti grippati.

    comunque a me' in officina e' successo sulla macchina di un cliente ( mustang v8) di spezzare 6 candele su 8.

    fortunatamente ho preso negli usa , l attrezzo per rimuovere le candele rotte. 

    e' ottimo e funziona benissimo. 

    in 20 minuti le ho tolte tutte e 6

  4. Inviata · Segnala risposta

    CIAO RAGAZZI . causa doppio acquisto ho da vendere un programmatore DIABLOSPORT  I3 PLATINUM 8145  REVIEW in grado di mappare e modificare   ! TUTTI I TIPI DI FORD DAL 2004 AD OGGI!!!

    funziona molto bene , lo sto' usando sulla mia mustang e fa' veramente di tutto .

    come vi ho detto ne ho ordinati 2 per errore e adesso uno lo vendo.

    ho solo aperto la scatola per controllare cosa fosse , visto che la seconda confezione mi e' arrivata un mese dopo. 

    e' coperto da garanzia originale e ci sono i suoi fogli a confermarlo 

    chi fosse interessato mi contatti pure .

    lo vendo a 250.00 euro 

    per informazioni dettagliate controllate sul sito DIABLOSPORT  

    https://www.diablosport.com/shop/intune-i3-for-ford-platinum-1.html

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    93 Octane Performance Tune: 20HP 25TQ
    91 Octane Performance Tune: 18HP 23TQ
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    Calibrare il tachimetro per il rapporto di trasmissione - Y
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    Spark Timing Advance / Retard - Y
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    diablosport-intune-i3-tuner-contents.jpg

  5. Inviata · Segnala risposta

    vi aggiorno che ho acquistato DIABLOSPORT I3 PLATINUM

    con quello ho sistemato il problema della velocita' errata e gia che c ero ho abbassato un po' la temperatura di accensione delle ventole e modificato il limitatore di giri a motore in neutral

     

    per chi fosse interessato e' veramente un giochino valido. fa un sacco di cose veramente interessanti , oltre al classico limitatore mappa ecc ecc 

  11. Inviata · Segnala risposta

    puo' essere adriano s.   ma ho trovato una tabella originale ford ( apena la trovo la condivido) in cui fa' vedre i vari rapporti montati nelle varie annate. 

    dal 2010 al 2015 , la 2.73 era la conica piu lunga che montava sia v8 che v6 

    addirittura la boss e' l unica che usciva di serie con la 3.73 .

    io l ho preso da una 4.6 demolita e non so se gli avevano gia  fatto qualcosa

    la mia in origine montava un 7.5 con rapporto 3.31  ma si erano rotti i satelliti 

  12. Inviata · Modificato da trap · Segnala risposta

    sono certo della coppia conica . lho gia aperta . monto il ponte completo  di una mustang 4.6 del 2012 con differenziale 8.8  e slitt, limitato

     

    in origine montava un differenziale da 7.5  semplice senza slittamento limitato

    il lavoro lo faro' io ( faccio il meccanico da 25anni) 

    comunque lo rimandero' alla prossima settimana. l arrivo e' previsto per lunedi

  14. Inviata · Segnala risposta

    Ciao ragazzi.  Era da un po' di tempo che mi balenava per la testa e adesso mi sono deciso.  

    La mia macchina monta un finale 2.73 è lunghissimo.  In 5' a 2000 giri sono a 140 kh 

    Ho ordinato la conica 4.10 dovrebbe arrivare venerdì.  Così domenica mi diverto a montarla.  

    Qualcuno di voi l ha già messa? Avete qualche consiglio particolare da darmi? 

    Vi terrò informati sulla differenza di guida.  Ho calcolato che i rapporti dovrebbero accorciare i del 33%

     

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