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Mattia

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messaggi inviate da Mattia

  3. Inviata · Segnala risposta

    Ripeto....mai avuto problemi del genere...ovvio in fase di applicazione,dove la pellicola è più stressata o deve fare cambi di angolo importanti si consiglia l' uso di primer e in certi casi di un sigillante...io lavorandole cosi,ripeto,mai avuto problemi...raramente si parla di problemi di pellicola,il 90%e più dei problemi è colpa dell' applicatore,in fase di preparazione del supporto che andremo a wrappare e in fase di applicazione...troppi improvvisati in giro....che abbassano i prezzi con risultati poi che rovinano il mercato..cosi anche nella carrozzeria....allora iniziamo a dare la colpa alle vernici?

    Adriano S. e davide.cd ha reagito a questo

  6. Inviata · Segnala risposta

    Se uno lascia i segni del taglierino non è un granché come applicatore....la bravura dell' applicatore sta proprio nei dettagli...chiunque di noi sarebbe capace a wrappare una superficie piana o quasi,ma per fare un auto come Dio comanda bisogna avere le idee chiare....e come dicevo prima bisogna smontare l' auto come se fosse da verniciare...

    Lorenzo73 e BlackCat ha reagito a questo

  7. Inviata · Segnala risposta

    Consiglio il wrapping più che altro perché come diceva Davide se ti stufi lo togli e avrai ancora la tua auto del colore originale che non guasta mai...stai alla larga da quelli con prezzi molto bassi,il più delle volte wrappano con l'auto montata,risultato pessimo e ti ritrovi da capo...il costo della pellicola non è alto come dici tu ma c'è davvero un bel po' di manodopera,ricorda per un lavoro a regola d'arte l'auto va smontata e preparata come se andasse in verniciatura...

    MirkoPH, fuser7, davide.cd e 1 altro ha reagito a questo

  18. Inviata · Segnala risposta

    A parte che non sono cinesate...anch'io qualche anno fa avevo sostituito lo spinterogeno con uno di quelli elettronici ma col senno di poi devo,tanto per cambiare,dare ragione a baraz,sta molto meglio lo spinterogeno stock e basta un semplice kit per "trasformarlo" quelli tipo msd sono veramente grossi e non stanno un gran che bene nel vano motore..io ormai c'è l' ho e me lo tengo ma se dovessi cambiarlo ora opterei per il kit.

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