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aleandro_3040

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messaggi inviate da aleandro_3040

  2. Inviata · Segnala risposta

    ciao boys mi chiedevo quali sono i migliori collettori di scarico per le nostre mustang?

    il quesito si divide in

    -long tube

    -shorty tube

     

    altro quesito il materiale.

    meglio comperarlo già in ceramica oppure può andar più che bene comprare i collettori in acciaio  poi ricoprirli con quel telo ceramicizzato?

     

    PRO E CONTRO NATURALMENTE

  3. Inviata · Segnala risposta

    Buongiorno ICARI, siamo sugli stessi lavori sulla car....

    anche io fra un pò dovrei coprare i collettori  nuovi;  ho letto che vuoi comperare i long tube.

    scelta sconsigliata da molte persone a causa della loro grandezza, tendono sempre a toccare terra.( credo me lo ha detto bloober87)

  6. Inviata · Segnala risposta

    Esatto max, con quelle trappole le assicurazioni hanno ridotto di molto i rimborsi dovuti proprio grazie al fatto che velocità, posizione e altro non sono + fattori indicativi ma dati precisi ai quali loro, in caso di incidente, possono accedere ;)

    Non bastano i cellulari per farci seguire e spiare?

    E poi magari se fai un incidente andando miracolosamente piano, ma il giorno prima ai fatto il matto su qualche rettilineo!?

    Che dici che eri in pista?

    Secondo me ti pure denunciano quelli dell'assicurazione, pur di lavarsi le mani.

     

    X aldebaran:

    Tu non hai sul cruscotto i tre manometri del compressore? Potresti metterlo nella plafoniera dei manometri stessi. Sempre se ci và!

  8. Inviata · Segnala risposta

    A me invece è successo 2 volte.

    La prima quando si è rotto l'alternatore e nn caricando la batteria credo scendeva la tensione.

    Stessa cosa con una batteria leggermente scarica.

    Credo che và leggermente in protezione quanto scende la tensione dell'elettricità.

    Come ho risolto?!

    Dopo un giro di una decina di minuti con l'alternatore nuovo è tornata normale.

    Stessa cosa con la batteria, messa una nuova e problema sparito.

     

    Da premettere che quando si è rotto l'alternatore nessuna spia mi si accendeva, sentivo calare la potenza, la lancetta della batteria scendeva (W la premium) ed i vetri nn erano più automatici ma funzionavano solo pizzicando sempre il tasto.

     

    Considerando che la macchina la tengo ferma per 9 mesi all'anno, quindi mi succede spesso. Basta un giretto e torna tutto alla normalità.

  9. Inviata · Segnala risposta

    Sempre bella Whide Lady :P Xò ammettilo, sono un po' vistosetti grossi così... :D

    concordo. Secondo me dovresti montare quelli nella seconda foto. Facilida installare, si adattono alla carrozzeria sena problemi, semplicemente scaldandoli.

    se invece vuoi prendere la prima versione, quella più grossa ed appariscente; ti consiglio di cercare prima un carrozziere che te la sappia verniciare e montare a dovere......soprattutto la griglia interna...

    Lo dico poichè dopo i 50 anni ho visto tante auto con vernici saltateproprio dove avevano inserito il side scoop....e gliglie interne non perfettamnte integrate... insomma lavori scadenti, a questo punto meglio nn fare niente. (Riferito ai side scoop della cervini)

    e cmq la versione più piccola io la consiglio secondo logica se devi intervenire per aprire la ventilazione forzata ai freni, ovvero creare un buco che convogli l'aria verso i dischi, altrimenti hai solo un effetto paracadute.

     

    ognuno decide quelo che vuole sulla sua car. ma mettere una presa d'aria così grande e poi dire che è finta, è degradante secondo me.

     

    io ho comprato la seconda versione, ma nn l'ho montata proprio perchè devo bucare la carrozzeria per convogliare l'aria. per questo comprerò la versione nella prima foto.

  10. Inviata · Segnala risposta

    Ciao ragazzi, cercavo su internet la pompa dell'acqua e quella dell'olio da potenziare per eliminare quelle stock, anche perchè vorrei mettere un radiatore più grande e una coppa dell'olio più capiente.

     

    La mia domanda è: sono perfettamente compatibili o hanno bisogno di un kit per l'installazione?

     

    La pompa dell'acqua viene alimentata dalla cinghia vero?

    E la pompa dell'olio?

     

    http://www.americanmuscle.com/edelbrock-longwaterpump-9601.html

     

    http://www.fordracingparts.com/parts/part_details.asp?PartKeyField=22454

     

    Un saluto a presto

  14. Inviata · Segnala risposta

    Ciao ragazzi, come sapete le nostre mustang almeno la 5'generazione ha un piccolo problema, anzi più che problema secondo me è stata una dimenticanza della casa ford.

     

    Possiamo aprire il cofano posteriore o con il pulsante del telecomando o con la chiave della car.

    Dopo l'esperienza di garda e modena ho notato che alcuni di voi hanno creato un pulsante interno alla macchina per potere aprire il cofano.

     

    Quindi chiedevo, qualcuno di voi mi spiega come avete fatto? Come lo avete collegato? È possibile avere un disegno per principianti per far questo collegamento....

    Grazie in anticipo raga.

  20. Inviata

    Prodotta FLAT ROCK, MICHIGAN

     

    ESTETICA

    Paraurti anteriore in uretano della Street Scene

    Cofano alluminio con estrattore aria in fibra di carbonio 

    estrattore posteriore in ABS

    Ganci bloccaggio cofano Pirate

    Fanali posteriori raxiom gen5 full led

    Fendinebbia angel eyes con fari led alta intendità

    Lampade allo xeno 6000k h13

    Luce targa led bianche

    Tappi olioX2-freni-tergicristallo-radiatore-servosterzo cromati

    Alettone posteriore 3d carbon

    prese d’aria parafango MMD

    Sportellino benzina tipo Racing con bulloni a vista

    Cuffia cambio MOMO DESIGN

    Pedaliera MOMO DESIGN

    Targa anteriore spostata dal centro al lato del paraurti

    supporto cinture ford racing

    Plancia centrale pellicolata in carbonio nero

    Moquette sostituita da grigia a nera

    Tappeti marchiati GT

    Vetri oscurati laterali e posteriori

    Porta manometri centro cruscotto vacuometro, temp olio, temp gas scarico

    Pulsante accensione auto

    Display controllo temperatura aspirazione e abitacolo

    Pulsante apertura cofano

    pistoni sospensione cofano

     

    CERCHI E FRENI

    19" GLOSS BLACK 2013 STYLE GT500

    Anteriori 8,5 245/45

    Posteriori 9,5 275/40

    DUNLOP sp sport maxx gt

    Scritte bianche ruote artigianali

    Distanziale da 2mm anteriore

    Bulloni neri antifurto

    Ant: pinze BREMBO 4 pistoncini con disco maggiorato auto ventilato forato e baffato

    Post: disco auto ventilato forato e baffato

    Tubazioni ad alta pressione anteriori e posteriori

    Pastiglie anteriori EBC gialle

    Pastiglie posteriori Motorcraft

     

    TRASMISSIONE

    Leva corta della HURTS

    Differenziale autobloccante EATON POSI

    Semi assi rinforzati ALLOY USA

    pomello nifty shifters custom 

     

    SOSPENSIONI

    D2 Molle regolabili in altezza

    D2 Ammortizzatori regolabili

    D2 Campanatura regolabile

    Barre di torsione anteriori e posteriori Eibach

    barra duomi con scritta GT

    Front lower control arm brace artigianale 

    silent block in teflon

    Panahard regolabile BMR

    Rear lower control arms Ford Racing

    Front sway bar end link con ingrassatori

    Boccole in gomma sostiuite con modello in teflon

    MOTORE

    Intake manifold ford performance 

    iniettori ford performance ev6 24 lb

    alberi a camme ford performance hot rod

    Valvola a farfalla maggiorata BBK 62mm

    candele iridium

    Coperchio testate ford racing blu

    Separatore aria/olio

    Collettore aspirazione BBK in titanio

    Filtro a cono maggiorato Spugna simone racing

    Alternatore 250A

    Collettori di scarico BBK

    X-pipe magnaflow no cat

    Scarichi Ford racing FR 500

    computer centralina stc con mappa bama Performance 

    tubi siliconati rossi mishimoto

    valvola termostatica Bassa temperatura

     

    IMPIANTO STEREO

    Batteria 80 H anteriore  supernova

    batteria posteriore 100 H supernova

    Stereo alpine ILX-702D

    Processore helix dsp pro con monitor controllo remoto

    Amplificatore SOUNDSTREAM Human Reign limited edition

    Amplificatore ZAPCO 3000

    2 subwoofer ESB serie 8000

    Kit 3 vie FOCAL UTOPIA

    Condensatore 1,5 Farad

    Crossover artigianali by decibel

    Insonorizzazione sportelli e pannello posteriore

     

    VARIE

    Modifica serbatoio benzina ,con aggiunta tubo ritorno aria per pompe italiane

    Nuovi cavi freno a mano

     

    OLI ED ADDITIVI

    Olio motore Mol active- molt synt 20w60

    Filtro olio Ford Racing

    Filtro benzina Motorcraft

    Filtro abitacolo Motorcaft

    Olio cambio e servosterzo Motul Multi ATF

    Additivo per cambio Pelmag

    Liquido raffreddamento Sia inibito giallo

    Pulitore per circuito di raffreddamento Molactive

    Olio freni Bendix dot4

    Olio differenziale Castrol syntrax-limited-slip-75w-140

     

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    denis ha reagito a questo
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