mudsnow

Grazie del reportage!

Anche ai trentenni che tanto anziani non sono! ;-)

Hhmmm, non credo che alla FdO pedante di turno piaccia una tale modifica, pure amovibile, su strada pubblica...

Che bei riflessi in questa foto! Molto bella!

Ok, c'è già stato l'incidente, la burocrazia fa pietà, fingono di ascoltarti, ecc. ecc., ma tu fallo lo stesso. Non è detto inoltre che abbiano visto la chiazza. In questi casi è meglio essere zelanti e comunicare due volte la stessa cosa, piuttosto di rischiare di passarla sotto silenzio perché si pensava che le FdO se ne fossero accorte. A me hanno risposto sia in un paesino piccolo in provincia di TV che nella grande MI. E poi vuoi mettere il sorriso che ti viene quando "sai di avere fatto il tuo"?

Comunicalo alla polizia locale di competenza su quel Comune. Io personalmente l'avevo fatto in seguito all'apertura di buchi profondi sul manto stradale dopo alcuni diluvi, e devo dire che hanno seguito le indicazioni e transennato le voragini per evitare che altri malcapitati ci finissero dentro. Magari nel tuo caso non si riesce a pulire per tutta quella lunghezza, ma una serie di cartelli ci sta tutta. In ogni caso avresti fatto il tuo per senso civico.

Hai visto? Si trova tutto!

Hmmm, un escamotage per implementare elettronicamente di serie una modifica altrimenti non omologabile per uso su strada, almeno in Italia. Speriamo sia la volta buona che i nostri legislatori sblocchino un po' il settore del tuning...

Marca e modello del cerchio?

Ciao Frenz, ogni nuovo utente dovrebbe presentarsi la prima volta iniziando una discussione dedicata. Per la richiesta del ricambio c'è la sezione dedicata alle Mustang classiche, così come per presentare la tua puledra. In ogni caso vedrai che qualcuno del forum potrà aiutarti.

Circa 3 cm...

E' da ridere... Non siamo produttori di petrolio, se non in minima parte, e la qualità dei nostri carburanti è superiore, gasolio incluso...

I conce Ford non sollevano qualche (finto) problema giacché la Stang non è un modello importato ufficialmente? Se sì, come si può farli ragionare?

L'apposizione di targa tedesca, se fatta regolarmente con società di leasing o noleggio a lungo termine con sede in Germania, è legale ed effettivamente consente di pagare una tassa di proprietà ridotta, inclusa nel canone di noleggio o rata del leasing mensile. Al più si tratta di elusione fiscale, non evasione. In realtà, sulla carta, le contravvenzioni elevate qui in Italia dovrebbero giungere sui tavoli della società tedesca, e questa poi rifarsi sull'utente italiano. Tutto al condizionale, non avviene quasi mai. Di certo l'esposizione dell'inserzionista per un controllino fiscale ci sta tutta, dalla quale magari potrebbe uscire qualcosa o anche no.

Navigando qua e là... Un coyote con compressore centrifugo Vortech V3. Sul sito Vortech si trovano pure tutti i dati di installazione e le modifiche da effettuare al 5.0 originale. http://www.subito.it/auto/ford-mustang-gt-5-0-supercharged-2011-milano-84188104.htm E' di qualcuno che conosciamo? Un utente del forum?

Infatti, ho immaginato valesse quanto ormai si fa da anni sui fuoristrada preparati con i kit di rialzo. Lì sopra i 2.5 - 3 cm di rialzo si acquista solitamente il track bar relocator, una squadretta di acciaio che consente di installare più in basso una delle estremità della panhard.

In caso di abbassamenti consistenti, non c'è da considerare anche il riposizionamento della panhard, o una panhard regolabile?

Se amate la qualità e vi piace ascoltare buona musica da file, magari la vostra collezione preferita di cd che per comodità avete convertito, fate caso alle radio che riproducono anche il formato FLAC (Free Lossless Audio Codec), non solo l'mp3, che pure a bitrate elevato è un formato che introduce una perdita rispetto alla traccia originale. Io con software gratis ho convertito in flac la mia discografia da cd e ne sono molto soddisfatto. Certo gli altri elementi dell'impianto devono essere buoni, ma se già in partenza la sorgente non è buona, le cose non possono fare altro che peggiorare ;-)

A che temperatura arrivano i terminali?

Hai risolto lo smontaggio (e probabilmente il rimontaggio)... ma la fonte del rumorino?

Oh mio dio, se si cominciano ad installare caster/camber plates non è più finita!

Caspita, a vederla davanti e di lato pensavo avesse già un'altezza sufficientemente estrema. Magari riesci a cambiare rigidezza e smorzamento senza variare l'altezza della vettura...

Scusa, ma non era 800 euro anche nel primo messaggio? Mi sono perso qualcosa?

No, io non li apro affatto, ogni volta è un disastro totale! Scusa Paolo, il battutone era dietro l'angolo :-D

Suppongo sornione e morbidissimo...