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Alle

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messaggi inviate da Alle

  3. Inviata · Segnala risposta

    Quando si surriscalda prova a sentire con una mano se il radiatore dell'acqua è anch'esso bollente, ovviamente stando attenti a non scottarsi. Se non è bollente è la valvola termostatica che non apre o apre in modo insufficiente il circuito di raffreddamento e quindi il surriscaldamento è inevitabile.

  6. Inviata · Segnala risposta

    2 ore fa, Toby ha scritto:

    Anche sulla mia 2018 le 3 "fessure" sono i fari diurni. Credo su tutte le 6a generazione restyling dal 2018 in poi

    Saluti

    Esatto, le hanno modificate nel restyling del 2018, quelle nella zona "antinebbia" erano giallognole sicuramente non esaltanti ma una volta acceso il motore nn ci pensi più..... :D:D

  7. Inviata · Segnala risposta

    3 ore fa, Abacab ha scritto:

    Veramente bella, nuovo colore direi, mai visto prima.

    Curiosi quei due grandi fori circolari nella griglia.

    Almeno questa, ha le tre fessure ai lati dei fari utilizzabili come luci diurne?

     

    I fori circolari richiamano i fari presenti nella griglia della Mach1 del '69, mentre confermo come luci diurne le 3 "fessure", anche loro un richiamo alle prime Mustang del '65.

  10. Inviata · Segnala risposta

    1 ora fa, marcello41037 ha scritto:

    Molto stretta!

    Anche perchè, in quanto a fascino, BMW, Audi and CO sono dieci passi indietro...

    Ne ho la prova ogni volta che salgo in macchina, con 'tutti' che si voltano quando passo o fanno foto quando la parcheggio.

    Ci fosse stato solo il 5.0, purtroppo adesso non avrei una Mustang e mi spiace per quelli che si troveranno nelle mie condizioni... 

    Tutto questo l'ho già letto da qualche parte!!!! 

    https://www.mustangforum.it/forum/topic/2473-nuovo-del-forum/?tab=comments#comment-44381

  11. Inviata · Segnala risposta

    6 minuti fa, PYCON ha scritto:

    E' il progresso gente, il progresso. Prima o poi arriveranno pure quelle elettriche.

    A quel punto inizierò a girare in bici e buona notte.

    Ciao Pycon: il prima o poi in Italia vuole dire 20/30 anni quindi.... Dove sono le colonnine in Italia???? Forse gli ibridi.

    Comunque la bicicletta nuova con gli incentivi l'ho presa lo stesso!!!

    PYCON ha reagito a questo

  12. Inviata · Segnala risposta

    Ciao ragazzi!!

    Penso che la Ford stia applicando la stessa politica della Chevrolet per la Camaro: hanno cancellato il motore 2.0 per introdurre il 6.0 depotenziato a 250cv.

    Il "problema" di queste fantastiche auto è sempre lo stesso: le tasse italiane. Sarebbero abbordabili all'acquisto per numerose persone in Italia perché economiche rispetto a Maserati, Ferrari e Lamborghini, ma gravate da bolli e superbolli quanto le marche citate prima quindi.... Posso permettermi una sportiva da 55k€? Si! Posso permettermi tasse ogni anno da 6/7k€? Magari si ma.... Non ci penso proprio!!!

    Evidentemente per queste due grandi case costruttrici di auto le vendite di modelli con motori di inferiore cilindrata non hanno portato ai numeri che si aspettavano portando alla decisione di eliminarle dalla produzione: quando il gioco non vale la candela....

  13. Inviata

    In queste settimane è stato definitivamente demolito lo storico stabilimento De Tomaso a Modena, luogo dove hanno visto la luce tutte le De Tomaso sparse nel mondo dal 1959 al 2012. In realtà già anni prima in fase di chiusura. Auto crude, spartane, ruggenti, di bellezza pari a Ferrati, Lamborghini e Maserati dell'epoca: Mangusta e Pantera fra le più epiche con motori sviluppati in collaborazione con la Ford. Grazie Alejandro!!

  14. Inviata · Segnala risposta

    Ciao ragazzi, questa è la risposta del proprietario Bullitt V8 5.2:

    ""Le Bullitt Shelby non sono commercializzate dalle  Concessionarie Ford italiane che già fanno fatica a procurarti una delle 68 Bullitt normali destinate all'Italia.
    A sue spese, il cliente interessato a una Bullitt preparata Shelby o Steeda, rimanda negli Stati Uniti la sua Bullitt normale presso uno di questi preparatori che la utilizza come base per ottenere la preparazione .
    Anche i documenti italiani riportano le caratteristiche della Bullitt base (5000 cc e 460 CV).
    La scorta di potenza e cilindrata si può utilizzare solo in pista azionando il tasto "Track" , come fanno i clienti americani a Flat Rock ...

    l'automobile è anonima e non riconoscibile dal modello base (o standard), esattamente come voleva Steve McQueen ai suoi tempi ...
    L'unica differenza sta nel fatto che il proprietario di una V8 5.2 è in possesso della documentazione rilasciata dal preparatore che ne attesta l'originalità della trasformazione eseguita.""

    Cosa ne pensate?

    Dany ha reagito a questo

  17. Inviata · Segnala risposta

    15 ore fa, Adriano S. ha scritto:

    Hanno quindi trapiantato un motore della Shelby Gt350 aspirato sulla Bullit ? In quel caso non sarebbe sovralimentato perché il Voodoo 5.2 ha 530 cavalli ma è aspirato .. tirare fuori solamente 70 cavalli da un supercharger / turbo che sia mi sembrano pochini poi , sulle Roush / saleen ne tirano fuori 250+ di cavalli con l'installazione di un supercharger sul 5.0 aspirato ... 

    Ciao Adriano, visto con i miei occhi il badge 5.2 sul motore di una Bullitt presa da meno di una settimana, niente sovralimentazione errore mio.

  20. Inviata · Segnala risposta

    Il 22/8/2020 in 15:35 , GTBLACK17 ha scritto:

    Ciao, forse stai sbagliando: La Bullitt non è una Shelby.

    5.0 V8 da 460Cv. solo verde.

    Ciao Gtblack17, ne avevamo parlato nel forum già un annetto fa, la Bullitt l'avevano proposta anche di colore nero (allegato) e tra quelle 4 che ho visto una montava un motore Shelby Gt350 V8 5.2 da 530cv serie limitata anch'essa!

    https://www.motori360.it/76114/ford-mustang-bullitt-ora-anche-nera/

  21. Inviata · Segnala risposta

    Ciao Denis, purtroppo non penso ci siano iscritti al forum con una Bullitt, io dalle mie parti ne ho conosciuti ben 4 ed è un bolide veramente spettacolare, si sente arrivare da lontano..... Ha il rarissimo colore nero? La Ford ne ha fatte poche e non ne ho mai vista una! La tua ha lo Shelby V8 5.2 da 530cv? Rimango in attesa di sapere la velocità.

  23. Inviata · Segnala risposta

    Ciao secco, a quel prezzo io ci penserei bene: io la mia Ecoboost l'ho venduta ad un certo prezzo ma era in condizioni eccellenti. Queste sono auto da curare e tenere sempre in condizioni ottimali perché.. lo meritano!! Queste sono solo considerazioni personali e nient'altro: se riesci a mantenerla originale e completa un domani ne avrai un ritorno anche economico.

    Alex P ha reagito a questo

  24. Inviata

    1 ora fa, Starluke ha scritto:

    Non è che non mi fidassi di te...io non mi fido di nessuno eh :D:D

    E' che, comunque, mi sembra una cosa così strana, fatta ufficialmente da una casa, che ero curioso, e sinceramente ancora adesso, sono dubbioso che sia una qualche vaccata sparata da "Al volante"...

    https://www.motorionline.com/2020/03/12/nuova-chevrolet-camaro-2020-arriva-il-restyling-per-la-muscle-car/

    https://forum.quattroruote.it/threads/ritorno-della-camaro-v8-in-italia.133864/

    È dappertutto! Ad Al volante ci sono affezionato, lo leggo da più di 20 anni quando costava solo 1.000 lire....!!:wacko:

    Comunque provano a venderne qualcuna anche qua perché il superbollo non è un bell'incentivo...ah! C'è anche l'ecotassa, avanti!

  25. Inviata

    27 minuti fa, Starluke ha scritto:

    Ma siamo sicuri di parlare di una opzione "ufficiale Chevrole"?? Mi sembra molto strana come cosa, non è che è semplicemente uno dei soliti "giochini" di qualche concessionario italiano? Dov'è che hai letto di questa cosa, per curiosità?

    Ciao Starluke, l'ho letto nel listino auto nuove su Alvolante come optional da € 3.500. Non ti fidi eeeh??

    https://www.alvolante.it/listino_auto/chevrolet-camaro_coupe

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