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Luca

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messaggi inviate da Luca


  1. Una volta per collaudare una nuova GT500 del 2011 ho dovuto spedire un faro ad una azienda a Berlino dove attestavano che quel faro con la normativa XXXX aveva le caratteristiche per poter circolare in europa.

    Questo test è stato richiesto dal TUV in germania.

     

     

     

    il mio quesito è : immatricolando l'auto in germania, in Ue non avendo omologati suddetti accessori, non risulta comunque multabile ? se mi fermano e non vedono l'omologazione E3 sul faro penso se ne freghino del TUV se la normativa è così, giusto?

     

    su internet ho letto infatti sul sito di un'agenzia di immatricolazione auto americane che bisogna stare attenti al ritiro del libretto, perché una volta andati in motorizzazione a fare il collaudo sarebbero stati seri problemi.

     

    Ho letto anche di gente che si è vista richiamare dalla motorizzazione per visita straordinaria, ed una volta visto che non c'era la dicitura E3 hanno loro ritirato il libretto.


  2. Oggi un cliente mi ha segnalato quest'officina che sta eseguendo un lavoro in garanzia al cambio di una Mustang 3.7 del 2013

     

    Essendo un officina a Vicenza che lavora principalmente per la base vi segnalo il contatto, magari può venire utile.

     

    https://plus.google.com/106331284515116839402/about?gl=it&hl=it

    https://www.facebook.com/RobertoDallaMassara

     

     

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