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geremia

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messaggi inviate da geremia

  1. Inviata · Segnala risposta

    io ho i brembo a 4 pistoncini, sul cerchio da 18 sono serviti i distanziali altrimenti non entravano.

    li ho da diversi anni e sono un investimento doveroso per chi quando dovesse capitare vorrebbe fermarsi frenando.

     

    i freni sono una meraviglia e più che sufficienti per l'uso stradale, l'unica pecca che mi sento di dire è che con le pastiglie brembo è una frenata, con altre pastiglie un'altra.

    solo che le pastiglie brembo costano molto le tarocche molto meno, in entrambi i casi cmq sia è sempre un ottimo impianto frenante.

  5. Inviata · Segnala risposta

    Mi scuso x i miei imperdonabili termini, essendo io una persona dal qi particolarmente basso come sopra citato, non pensavo di scatenare queste reazioni.

    Cmq sia una pagina di off topic inutile. Cancellavate il mio post, mi cazziavate e passava la paura.

  6. Inviata · Segnala risposta

    dopo la 5 generazione fino al 2009, si è iniziato un a mio avviso un fallimentare processo di rinnovamento.

    ora faranno auto sempre piu brutte per i prossimi 40 anni. e con la liquidazione compreremo la fighissima mustang gt 15° serie :)

     

    questa versione non mi piace e a guardarla bene ha un pò di aston martin un pò di mercedes; pure gli interni non dicono niente...boh, concordo con la cinesata.

  7. Inviata · Segnala risposta

    Quello che dico io però... se allora la potenza non conta perchè non hanno fatto solo il 6 cil o addirittura versioni meno potenti tutte a 4 cilindri??? dato che esistono parecchie versioni di v8 vorrei sapere tutta questa potenza a che serve e come si traduce in risultati.

    Non mi sembrava una domanda particolarmente strana, ma a quanto pare sono l' unico a cui interessa questo..

    Scusate se l' ho messa giù un pò dura ma mi sono sentito continuamente ripreso sul fatto che in italia ci sono limiti di velocità, che con un auto d' epoca non si corre, ecc

     

    grazie gekko finalmente ho soddisfatto la mia curiosità =)

     

    una mustang, è fondamentalmente una macchina del c***o, progettata da uno studente delle superiori probabilmente, che si diverte a farsi attaccare al sedile da una coppia significante, sgommare e a fare il coglione, poi si calma e si spara 10000000000km a 100kmh a 2000giri.

    sono stato anchio un pò duro. :)

     

    se non hai una mustang devi fare una cosa, salirci sopra e provarla.

     

    parlo della 5 generazione v8, non me ne vogliate ma la piu bella degli altri opinabili restyle, per finire con la prossima che vogliono vendere che non mi esprimo nemmeno.

     

    la mustang NON è una macchina sportiva, non ha senso parlare di velocità massima, siamo tutti supereroi ma almeno io ti garantisco che i 200 li vedo molto raramente e solo in autostrada per strada normale ti ammazzi prima o poi, le prime volte spesso ti trovi il muso da una parte il c**o da un'altra e non c'è elettronica che ti aiuti, e per farla frenare bruscamente con i freni di serie non ti inventare nemmeno di andare oltre i 130.

    idem per la shelby, altra macchina del c***o, solo che va forte il doppio.

     

    la mustang xò ha un cuore, v8 4.6l che quando pianti il piede sull'acceleratore ti emozioni, urla vibra e ti fa sentire un cavaliere di un cavallo selvaggio pronto a disarcionarti se tu abusi di lei.

    la mustang è una filosofia, una macchina ignorante.

     

    enzo provala e capirai.

     

    ho provato una porshe stessa potenza ma l'emozione neanche lontanamente la stessa.

    denis ha reagito a questo
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