decatonate 2 Segnala messaggio Inviata 6 Maggio Ciao, ho guardato un pò in giro per la rete ma troppa confusione...sto sostituendo la guarnizione della coppa dell'olio su motore 302 e mi serve sapere la coppia di serraggio dei rispettivi bulloni e se eventualmente dopo un periodo e/o km devo rifarlo con un serraggio maggiore? grazie Condividi questo messaggio Link al messaggio Condividi su altri siti
A.s. 796 Segnala messaggio Inviata 10 Maggio 10-12NM , ma si può anche stringere a sensibilità. Importante che la coppa sia bella dritta perché il lamierino tende facilmente a piegarsi, quindi semmai mettere su un piano e, se necessario, un un martello in gomma raddrizzarla Condividi questo messaggio Link al messaggio Condividi su altri siti
Mattia86 278 Segnala messaggio Inviata 14 Maggio Il 10/05/2026 in 10:55 , A.s. ha scritto: 10-12NM , ma si può anche stringere a sensibilità. Importante che la coppa sia bella dritta perché il lamierino tende facilmente a piegarsi, quindi semmai mettere su un piano e, se necessario, un un martello in gomma raddrizzarla Aggiungo anche ti mettere comunque della pasta nera sulla guarnizione in sughero e posizionarla sul blocco motore, e poi fare strato anche tra guarnizione e coppa. Deve essere uno strato sottile. Ricordarsi di mettere pasta nera abbondante sulla giuntura tra guarnizione in gomma e sughero. Poi serra alla coppia indicata prima. Se fai così difficilmente anche a distanza di anni hai perdite di olio. Condividi questo messaggio Link al messaggio Condividi su altri siti