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HopeMustang

Rivenditore Authos Torino

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Conosco, rivenditori ufficiali, io l’ho ordinata e comperata da Authos c.so Moncalieri, Torino. Sono soddisfatto,  professionali sia come vendita sia come officina. 

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Hanno una mustang V8 a 35400 con pochissimi km, bianca con strisce blu, cambio manuale con tutti gli accessori tra qui sedili climatizzati come piace a me. 

Sto chiedendo quanta garanzia rimane e nel caso se poterla avere depotenziata a 250cv per via del superbollo, magari da far sistemare al quinto anno così da pagare solo 12€ a kWh.

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12 minuti fa, HopeMustang ha scritto:

Hanno una mustang V8 a 35400 con pochissimi km, bianca con strisce blu, cambio manuale con tutti gli accessori tra qui sedili climatizzati come piace a me. 

Sto chiedendo quanta garanzia rimane e nel caso se poterla avere depotenziata a 250cv per via del superbollo, magari da far sistemare al quinto anno così da pagare solo 12€ a kWh.

E perdere 200CV? :o

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2 ore fa, Federico ha scritto:

E perdere 200CV? :o

Si ma recuperarli quando il bollo scende a 12€.....  dovrebbero essere già due bolli pagati in base all'immatricolazione, per 3 anni risparmierei cmq parecchio e poi riportarla normale.

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non sapevo fosse possibile ridurre cosi tanti cavalli... quindi devi cambiare il libretto? Suppongo che i Cv siano menzionati sul libretto attuale

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Auto già immatricolata, va credo radiata, richiesto nuovo collaudo con nuova potenza, per poi rifare di nuovo la trafila per riaverla con la potenza originale. Tre immatricolazione in 5 anni :lol:, per non parlare delle modifiche da fare al motore, altri costi....

Ne vale la pena?

Ti conviene cercare una 5 gen restyling che ha già la riduzione e monta il Coyote. Considera che sono comunque circa 1500 € l'anno solo di superbollo.

 

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8 minuti fa, Mattia86 ha scritto:

va credo radiata, richiesto nuovo collaudo con nuova potenza, per poi rifare di nuovo la trafila per riaverla con la potenza originale.

 

Proprio quello pensavo, visto che la macchina è già immatricolata

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46 minuti fa, Mattia86 ha scritto:

Auto già immatricolata, va credo radiata, richiesto nuovo collaudo con nuova potenza, per poi rifare di nuovo la trafila per riaverla con la potenza originale. Tre immatricolazione in 5 anni :lol:, per non parlare delle modifiche da fare al motore, altri costi....

Ne vale la pena?

Ti conviene cercare una 5 gen restyling che ha già la riduzione e monta il Coyote. Considera che sono comunque circa 1500 € l'anno solo di superbollo.

Ops mi sa che hai ragione... porca miseria mi sto incasinando da solo

 

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