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wiliam

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On ‎31‎.‎10‎.‎2018 at 23:07, wiliam said:

avrei su i 15

ma non vorrei spendere un capitale esagerato :wacko:

io ho cerchi da 14, il precedente proprietario ha fatto la conversione fronte e retro con il kit comprato da https://www.autocityclassic.com/index.php?p=home

successivamente io ho ricambiato i freni posteriori con quelli a tamburo, per mantenere funzionante il cavo del freno a mano (e una parvenza di originalita`). Nel caso avessi avuto cerchi da 15 sarei stato d'accordo con Adriano e avrei considerato i Wilwood.

Per il servosterzo potresti considerare Borgeson, magari in Europa ci sono prezzi decenti, ho visto buone recensioni ed e` molto presente nei vari parts shops. Sulla mia non c'e` il servosterzo e non ho intenzione di metterlo perche` si guida bene cosi e le manovre non sono faticose.

Magari ti consiglierei di fare un buon service allo sterzo e guidarla per un po` cosi, magari ti abitui e non avrai piu` bisogno del servosterzo.

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On 13/11/2018 at 02:27, Federico said:

io ho cerchi da 14, il precedente proprietario ha fatto la conversione fronte e retro con il kit comprato da https://www.autocityclassic.com/index.php?p=home

successivamente io ho ricambiato i freni posteriori con quelli a tamburo, per mantenere funzionante il cavo del freno a mano (e una parvenza di originalita`). Nel caso avessi avuto cerchi da 15 sarei stato d'accordo con Adriano e avrei considerato i Wilwood.

Per il servosterzo potresti considerare Borgeson, magari in Europa ci sono prezzi decenti, ho visto buone recensioni ed e` molto presente nei vari parts shops. Sulla mia non c'e` il servosterzo e non ho intenzione di metterlo perche` si guida bene cosi e le manovre non sono faticose.

Magari ti consiglierei di fare un buon service allo sterzo e guidarla per un po` cosi, magari ti abitui e non avrai piu` bisogno del servosterzo.

Grazie mille.

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