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Steve Mc Queen

Schema di manutenzione 4.6 v8

Messaggi consigliati

Il "tagliandone" lo fa solo Pycon :lol: .

 

Per il resto, la casa dice di fare i tagliandi ogno 7500 miglia (12000 km circa), io mi attengo a tale kilometraggio facendo quanto e' scritto sul libretto di manutenzione:

 

http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/catalog/owner_guides/08frdmg3e.pdf

 

Costi molto bassi rispetto alle altre auto!

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Scusate la domanda sciocca ma siccome non c'è nessun meccanico specialistico in auto americane nella mia zona, era per sapere se secondo voi è necessario che lo cerchi uno in zona Roma o alta Toscana (Livorno Pisa)  nel momento in cui farò il grande passo oppure se basta un meccanico generico tipo quello da cui vado io che è specialista BMW ma fa pure il Discovery 3 di mia moglie quindi fa di tutto ho visto fa anche porsche boxter:

secondo voi?

Nel caso di guasti elettrici serve un tester apposta oppure ci sanno mettere le mani tutti?

Grazie .!

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Paolo dove l'hai trovato fuori quel manuale? Io mi ricordo bene che sull'owner's manual originale che c'era sulla mia, l'intervallo del cambio olio erano 5000 miglia! O.o

 

 

Io ne ho uno uguale identico cartaceo in macchina.

 

Nello specifico, il link preciso ai manuali lo si trova nel sito Ford:

 

https://owner.ford.com/tools/account/how-tos/owner-manuals-search-results.html

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Scusate la domanda sciocca ma siccome non c'è nessun meccanico specialistico in auto americane nella mia zona, era per sapere se secondo voi è necessario che lo cerchi uno in zona Roma o alta Toscana (Livorno Pisa)  nel momento in cui farò il grande passo oppure se basta un meccanico generico tipo quello da cui vado io che è specialista BMW ma fa pure il Discovery 3 di mia moglie quindi fa di tutto ho visto fa anche porsche boxter:

secondo voi?

Nel caso di guasti elettrici serve un tester apposta oppure ci sanno mettere le mani tutti?

Grazie .!

 

 

Specializzato BMW?  Fa anche Porsche e Land Rover?  Secondo me non e' a buon mercato.... :huh:

 

Hai presente le officine di una volta, col meccanico che mette le mani su un 128 fiat, uno di quelli in tuta con le mani sporche (e non col camice bianco.. )?  Ecco, un meccanico cosi' riesce a farti le manutenzioni al giusto prezzo!

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Occhio però eh....non esageriamo o generalizziamo...serve sempre buon senso....purtroppo! ;)

 

Per la manutenzione ordinaria (vedi cambio olio, filtri ecc.) un qualunque buon meccanico te la può fare, però tanti meccanici "capaci" poi magari non sanno trovare i pezzi e i materiali e ci buttano dentro olio magari non proprio adatto, o ci adattano il filtro con una qualche cavolo di flangia.....cacate del genere! ;)

 

Quindi, qualunque meccanico capace, ok, ma occhio a pezzi a materiali quantomeno, al limite quelli li reperisci tu, e glieli fai avere! ;)

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Occhio però eh....non esageriamo o generalizziamo...serve sempre buon senso....purtroppo! ;)

 

Per la manutenzione ordinaria (vedi cambio olio, filtri ecc.) un qualunque buon meccanico te la può fare, però tanti meccanici "capaci" poi magari non sanno trovare i pezzi e i materiali e ci buttano dentro olio magari non proprio adatto, o ci adattano il filtro con una qualche cavolo di flangia.....cacate del genere! ;)

 

Quindi, qualunque meccanico capace, ok, ma occhio a pezzi a materiali quantomeno, al limite quelli li reperisci tu, e glieli fai avere! ;)

 

 

ah si, era sottinteso!

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Dipende cosa ti serve, l'olio una volta scelto quello buono lo trovo un po ovunque su Internet anche in Italia, Ricambi americani del nostro Luca è forse l'unico diretto e comodo in Italia per tutto il resto, che io sappia, o altrimenti ordini tu dall'America e non hai che l'imbarazzo della scelta! ;)

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concordo con starluke, il cambio olio sia su v6 che GT è 5000 miglia / 8000 km o 1 anno.

anche su siti come motul, mobil 1, castrol andando nella sezione "trova l'olio per la tua auto" riportano gli stessi dati. :)

olio con specifiche ford WSS-M2C930-A per GT

                                     WSS-M2C929-A per V6  ;)

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Non voglio far polemica, ma ho mostrato il libretto di manutenzione a corredo dell'auto, su cui le officine appongono i loro timbri e la cadenza dei tagliandi è a 7500 miglia.... Dove sta scritto da Ford che i tagliandi hanno una cadenza diversa?

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Paolo nessuna polemica, solo una stranezza, il tuo sarà giusto e veritiero, cosi come il mio, che come dicevo era l'Owner's manual originale a corredo dell'auto....e c'era scritto 5000 miglia ;)

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Quindi come costi di gestione fra V6 e V8 non ci sono grosse differenze a parte forse il consumo giusto?

 

Il costo di gestione materiale(percio' tasse escluse) è praticamente identico,puo' variare un po' in base a stile di guida e locazione di utilizzo,ma in linea di massima siamo li'.

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B) Ti dirò in gran segreto che ho intenzione, quando sarà spero quanto prima, di farmi una Saleen S281 : che dici? c'è nessuno che l'ha vista o provata?

Piacerebbe anche a me! [emoji7] [emoji7] [emoji7]

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Ce ne sono un paio in rete ma stranamente dello stesso anno 2005 ma con 10.000 € di differenza non capisco quale sia il valore giusto!

In compenso è fantastica con quei cerchi da 20".... :D :D :D:P :P :P

e poi mi piace il suo didietro :P :P :P :P !

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13.jpg.pagespeed.ce.UKkk4TY8Kx.jpg14.jpg.pagespeed.ce.YpNOqYcU9V.jpg


Mustang 4600 V8 (2005-2010)


 


La casa consiglia di sostituire


olio e il filtro ogni 8000km,


filtro abitacolo ogni 24000km,


filtro aria ogni 48000km,


filtro Benzina ogni 48000km,


filtro liquido cambio ogni 48000km,


liquido cambio manuale ogni 96000km,


candele e liquido refrigerante ogni 160000km,


liquido differenziale posteriore ogni 240000km.


 


Ricambi Manutenzione:


 


Filtro Olio - Motorcraft FL-820-S 


Filtro Aria - Motorcraft FA-1773 


Filtro Benzina - Motorcraft FG-1083 

Candele -  Dal 2005 al 2008 Motorcraft SP-514 ★  Dal 2009 al 2010 Motorcraft SP-509 

Batteria - BXT-96R  o BXT-40R 

Filtro Cambio Automatico - Motorcraft FT-142 

Guarnizione coppa Cambio Automatico Ford 1L2Z7A191BA 

 

Liquidi:

 


Liquido Raffreddamento (Quantità 13.4 Litri) -  Motorcraft Gold Antifreeze/Coolant Concentrated 


Liquido Servosterzo - Motorcraft MERCON ATF 

Olio Differenziale (Quantità 2 Litri) Motorcraft SAE 75W-140 Synthetic Rear Axle Lubricant 

Additivo Differenziale Motorcraft Additive Friction Modifier 

Trasmissione Automatica - Motorcraft MERCON ATF 

Trasmissione Manuale - Motorcraft MERCON ATF 

Liquido lavavetro (Quantità 3,8) Motorcraft Premium Windshield Wash Products 

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Il "tagliandone" lo fa solo Pycon :lol: .

 

Per il resto, la casa dice di fare i tagliandi ogno 7500 miglia (12000 km circa), io mi attengo a tale kilometraggio facendo quanto e' scritto sul libretto di manutenzione:

 

http://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/catalog/owner_guides/08frdmg3e.pdf

 

Costi molto bassi rispetto alle altre auto!

Il mio tagliandone è imbattibile :P

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