Vai al contenuto

Cerca nella Comunità

Visualizzazione dei risultati per tag 'mustanggt'.

  • Ricerca per tag

    Tipi di tag separati da virgole.
  • Ricerca per autore

Tipo di contenuto


Forum

  • Importante
    • Regolamento del Forum
  • Mustang Forum
    • Il Vecchio Forum
    • Mustang book & Magazine
    • Immagini e Video
  • Forum Tecnico
    • General Question
    • Ford Mustang 2015
    • Ford Mustang 2010 - 2014
    • Ford Mustang 2005 - 2009
    • Ford Mustang 1994 - 2004
    • Ford Mustang 1979 - 1993
    • Ford Mustang 1974 - 1978
    • Ford Mustang 1964 - 1973
    • Preparatori Mustang
  • Eventi
  • Convenzioni
    • Partners
  • Mercatino
    • Ricambi e Accessori

Cerca risultati in...

Trova risultati che...


Data di creazione

  • Inizio

    Fine


Ultimo aggiornamento

  • Inizio

    Fine


Filtra per numero di...

Registrato

  • Inizio

    Fine


Gruppo


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests

Trovato 1 risultato

  1. marco9$9$

    elementi del Performance Pack

    Salve a tutti. Ho da poco acquistato una Ford Mustang GT 2016 manuale proveniente dagli USA, provvista di pacchetto premium e performance pack. La mia domanda riguarda quest'ultimo. Se non sbaglio, le versioni europee montano già di serie questa configurazione con l'unica differenza per il Guage Pack negli interni (indicatori pressione olio e vac) e i rapporti cambio che risultano 3.55:1 sulla EU mentre 3.77:1 con differenziale Torsten sulla US. Per il resto del pacchetto le cose dovrebbero essere le stesse.. Tuttavia (anche guardando sulla brochure originale americana, o guardando qualche video sempre americano) mi risulta difficile capire alcune cose che lo compongono. 1)Primo fra tutti il radiatore, esattamente dovrebbe avere un core più grande e/o dimensioni maggiori? Perché a dimensioni non mi sembra molto più grosso di uno standard (guardandolo montato sull'auto senza paraurti o altro intorno). 2) Cosa si intende per telaio, servosterzo, abs e controlli di trazione ricalibrati/rivisti ? (sulla brochure era riportato cosi) 3) Gli ammortizzatori posteriori risultano monotubo? 4) La swaybar (che credo sia la barra antirollio) posteriore dovrebbe essere maggiorata (o comunque più spessa), confermate? Non ho ancora effettuato nessun lavoro meccanico ne al motore ne a ciclistica, solo estetica, e prima di farli volevo capire cosa valesse la pena di essere toccato e cosa no. Se qualcuno avesse già fatto qualche lavoro e mi sapesse rispondere gliene sarei veramente grato. Ciao a tutti